PLAYER553386 wrote:
反正號稱最先進的GDI稀薄燃燒 , 竟通不過美國與台灣環保法規
就是遜 , 這就是三菱的科技能力嗎 ?
你是在說你自己喔 ?
竟說HONDA的渦輪技術不行
HONDA 在當年F1還是1500CC+渦輪引擎提供給麥拿侖車隊的時代
的確是 無人能擋 橫掃賽車場
可是今天呢???
PLAYER553386 大大 你知道現今HONDA的量產車
有哪一款是配備渦輪的???
我猜你不知道吧!!
答案是一款都沒有????
如果要把ACURA算進去
也只有 RDX 採用的 K23A1 有配備
馬力也不大 2.3升才240-hp
HONDA一向就是以自然進氣+VTEC 高轉速引擎著稱(如S2000的F系列引擎)
日本各車廠幾款著名的跑車如3000GT / GT-R /Supra /RX-7
全部都配備渦輪 只有HONDA的NSX是採用自然進氣
所以TURBO並非他的強項 一點也沒錯
當年HONDAF1玩TURBO是幾十年前的歷史了
況且賽車引擎 跟 量產車 根本是兩碼子事
現今各家車廠擅長TURBO的很多
如日系的SUBARU 三菱
歐系的SAAB VOLVO AUDI都是........
近年來 BIMMER更是把渦輪玩得淋漓盡致
汽油 柴油引擎 都有掛之外
雙渦輪增壓的技術 更是獨領風騷(可以降低渦輪遲滯)
另外 這幾年流行的 可變幾何渦輪增壓系統
BMW AUDI Porsche等 都有非常優異的技術出現
VAG更有渦輪+機械雙增壓系統
渦輪在新時代節能的需求下
已變成引擎技術的大趨勢
那 HONDA呢?????
所以我不知道 PLAYER553386 在
是怎樣???就說沒知識也要會 股狗大神 或是 WIKI .....................
請查完再上來跟大家切搓討論吧!!!
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