• 4

CRV2.4 油耗~~~有圖有真像


Kevin4931 wrote:
2.0 SX 的可以...(恕刪)

佩服啊~~~
長久下來可是一大群小朋友啊~~


九點五~很ok壓
應該常跑高速公路
我市區只有七到八
07年CRV3-2.4,跑高速公路到南部跑過15km,(一人並且開空調),到達嘉義去接友人還平均有14.8的成績...

最後還晃到屏東竹田以及萬金萬巒一帶,在跑回台南赤崁樓附近晃晃,最後到台中國際街吃晚餐..到亮燈時已經跑了634.4公里,跑去加油,加了51.07公升..平均12.42,跟儀表上的顯示落差不大.

至於平常我在開,市區跟高速各半,平均大約都還有10~10.5KM
以上請參考



紫牡羊 wrote:
07年CRV3-2....(恕刪)


利害啊~~
看來還是有機會正常開超過10的~~~
高速公路我頂多13多~~~不過車幾乎滿載啦~~
市區也大概在8上下~~

bryan888 wrote:
利害啊~~看來還是有...(恕刪)


你現在這樣還ok啦~新車還沒過磨合期...過了會更好開,更順手喔

紫牡羊 wrote:
07年CRV3-2....(恕刪)


好....好屌......大大您的油耗快要接近我的一倍了.......
跑了一佰多公里還可以在跑六百多公里.....天啊
請問有做啥改裝嗎?或是平時機油是用哪瓶....可以分享一下嗎~偶像
CR-V改款 號稱油耗13.8公里

2007/01/27 12:47

96.01.27蘋果日報

【吳慧玲╱台北報導】本田汽車第三代HONDA CR-V昨發表,改款後車身線條更圓潤,兩千c.c.車款售價七十七萬九千元至八十八萬九千元,平均較舊款同型車貴兩萬元,並新增兩千四百c.c.車款,售價不到九十六萬元。專家認為,新車售價具競爭力。現代TUCSON推黑色內裝版本應戰,其他同級國產車則多搭配配備升級或優惠利率促銷。

車市旋風
台灣本田昨發表的第三代CR-V,搭載全新引擎,最大動力可達一百七十匹馬力,並領先同級車款搭載氣體放電式和主動式轉向頭燈。

外觀似進口休旅車
新一代CR-V增加左右獨立雙區域恆溫空調等配備,增加約五萬元成本,售價僅較舊款增加兩萬元。而且外觀揚棄了車背放置的備胎,車身線條更圓潤流暢,外觀近似高級進口休旅車。
台灣本田行銷課經理陳俊亮表示,備胎不外顯已是車市主流,因此移至行李箱內,車身線條較舊款圓滑可降低風阻係數,讓車行駛順暢,油耗表現較好。兩千c.c.平均油耗十三點八公里,較舊款改善一成,為同級車之冠。開放預訂十天以來,接單已多達一千一百張。
CR-V車主呂俊昌說:「我目前每公升油開不到十公里,若新車能開到十幾公里,很吸引人。」他認為新車價增加兩萬元「可以接受」。
《U-Car》汽車網站總編輯陳鵬旭表示,新車屬客貨兩用車,貨物稅較低,換算下來,車廠成本降低約一成,因此售價不如市場預期的八十至一百萬元那麼高,新定價相當有競爭力。
為迎戰CR-V,現代國產運動休旅車TUCSON本月起推出黑色內裝版本;台灣代理南陽實業公關經理陳明宏表示,車款議價空間授權經銷商自行決定,無一致促銷策略。福特ESCAPE、裕隆日產NISSAN X-TRAIL和中華三菱ZINGER則有分期零利率或加送數位電視等配備促銷。
---------------------------------------------------------------------------

不是說有13.8公里嗎
怎麼只有9公里?

ETHAN0107 wrote:
好....好屌......(恕刪)


我那是加滿油跑高速公路的情況之下了,且大多數的路段都是使用定速在中線行駛,限速100的定在103,限速110的定在113,至於機油用的是出光鐵罐5-40 SM那瓶,5000KM定期保養,其他並無啥改裝.

至於平常在開的話,市區與高速的比例大約是2:3的比例,這樣子大約可以跑到10~10.5左右的成績,如果遇到下雨天車多點或是賭車的話,會下降到9.5-10的油耗.

總體來說,個人感覺以2.4的排氣量加上這樣的車重..可以跑成這樣,已經很滿意了啦!!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?