破銅爛鐵單身漢 wrote:
其實civic停產如...(恕刪)
臭小子...我在上班還硬叫我看文咧..
小弟以定了09年小改款的兩門SI..有錯字喔..
期待你的12月開箱文...
EASON-520 wrote:
但當年本田宗一郎追求的是甚麼?
不就是讓一般人也能擁有充滿樂趣的高轉與操控嗎..(恕刪)
我跟本田不熟
但是當年他追求的只有前半句吧!!
高轉與操控我認為只是達到樂趣的手段，當年受限於技術背景，應該也只有這條路走。
可惜本田墮落的太快....
來不及參與，只能憑弔
從停產S2000開始，退出2009年F1更是達到顛峰，做為車壇整年的笑話。
HONDA這幾年不論二輪四輪，暫時都不會出現在我的LIST中
他是因為我的出生才來的(三代小改款)
小時候的我，喜歡塞在前座的中間看路況
每次上路就會要求爸爸按下那很炫的銀色按鈕(中控鎖)，還有喜歡那個像機器人頭盔的本田LOGO
雖然他的板金很差，經過小撞維修後的行李箱只能裝雨傘
他能為我遮風避雨
也是他讓我對汽車產生了興趣
中間經歷了豐田跟日產 ...
目前則是大一號的ACCORD(七代)
每當我開車時心情是輕鬆的
我很希望他能陪我們越久越好
(因為台本越賣越貴，沒錢換車
)-------------------------------------------------------------------------------------------------------
讓人震驚的是
CIVIC是代表本田四輪的歷史、是一台大家耳熟能詳的國民車
本田應該去了解目前的競爭對手為何能存活(COROLLA)，而你卻想自宮
不應該說廢就廢。
(慶幸的是，這只僅限於日本市場
)如果有一天 ...
豐田宣布廢除COROLLA、CROWN車系
日本各地應該會暴動(上街頭的都是老男人
)
240匹而已
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