hd1956 wrote:
我記得我買 CIVIC FERIO時，後座已比四代Accord寬敞，第一次坐的人都會誤以為是2000CC的車。...(恕刪)
其實內部空間大，最主要是M&M思想的實現，且七代有果嶺式地板。主要還是"空間最大化，機械最小化"概念實現。(從四代開始喊，到八代可以算極致了。)
就外觀的確一代比一代大，但六代車長達44xxmm(4D),到了八代的4540mm其實增長不大。但長達2700mm軸距才是大空間的關鍵。
大家會覺得八代很大的可能原因，主要大家都拿舊的五門CIVIC跟八代的四門CIVIC比較。
就四門車來說，MAZDA3、Lancer、Bluebird車身都比Civic還要長。
只有Focus比Civic還要短些，而且還有更短的五門車型。
五門車開慣後，四門如何看都大一節屁股，但Civic充其量也只跟Altis一樣大而已。
但以上車型會有2000cc車的感覺嗎?實際比較後Civic真的有比較大嗎？
以上提供各位一個思考方向。
不過本人還是喜歡他小號點，運動性比較強。
我自已就有這樣的感覺，Accord 也是一代比一代大，
CIVIC 8的內部空間比Accord 4大。
最明顯的是Mondeo，一代比一代長， MK IV 已經快要五米長
了，很多車主都complain mondeo MK IV實在是太大支，停車
很不方便。
wen023197 wrote:
更重要的是,Corolla和Tiida在日本都是1.5L為主力,等級明顯比Civic小一級
因此"在日本市場",Civic確實是長得太大...(恕刪)
之前也有看過報導Civic在日本太大台！
成本跟售價沒有優勢，原來他的競爭對手用1.6L的來競爭~
不曉得其他比他大的Mazda3、Lancer賣像如何？
也沒辦法日本人就是偏好小車~~
hd1956 wrote:
最明顯的是Mondeo，一代比一代長， MK IV 已經快要五米長...(恕刪)
說得沒錯，所有車廠都一代比一代大
之前有機會做過Mondeo MK1，感覺比Focus MK2還要小些~
因應環保的趨勢~下一代Civic有承諾說要縮小化了。
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