blueant0920 wrote:
開車歷史:自18歲左...(恕刪)
人沒事最重要
以後不要再買HONDA的車了
另外，事情沒釐清
有一些人覺得是樓主的問題
車子卻沒問題
真是可悲的一件事
難怪被車商吃的死死的
這些人就不要出事情
然後怪到車子身上~~~
我個人覺得CR-V的組裝品質與安全性(因為沒看到太多負面消息，只有鏽蝕、防盜...)比T、M、N、...牌等好。
事後我查了很多資料，發現CR-V 2.4的安全性應該是比CR-V 2.0強，也比很多新款的車好，如果你查US的
資料你就會知道為什麼我會這樣說。
感覺很像水漂...的確是這樣，發生之後我有勤找網路相關訊息現象，有讀到有關水漂現象的事：
連仁宗先生(交通部公路總局南部訓練所主任講師)：車輛行駛的水漂（Hydroplaning）現象
http://www.thbstc.gov.tw/teach-class/doc/水漂.doc
他建議如下：
水漂發生時的應變措施
行車中一旦發現有水漂現象時，駕駛人該如何處置呢？以下提供正確的車輛操控方法作為參考，俾能使您化險為夷。
1、首先應立即放開油門。
2、抓緊方向盤，保持車輛向正前方行駛，不得轉動方向盤。
3、切勿踩剎車減速，應讓車輛自然減速直至恢復控制。
參考他的建議，對照我出事時處理的方式，個人認為我的處理還算正確，雖然我遇到的肯定不是水漂現象，
但發生時的現象是十分相似的。
飄的時候，沒空看儀表板，所以也不知道有什麼資料出現，此外我有要求經銷商將電腦資料調出來，但他們說
CR-V的電腦是沒又保存任何資料。(關於這我，有網友知道是真是假?)
選擇去擦撞護欄而不是緊急煞車？
嚴格地說，我根本不知道我打方向盤是否真的有用，而且真的沒空注意後方的狀況，我當時只能設法讓車成直線
前進，但還是失敗。此外我的車不是"擦撞護欄"而是"車頭近90度去撞護欄"，請看照片就能比較了解。
行車紀錄器?這些東西是照車外的路況，就算裝了也無法證明任何事?它有用的時機是你跟別人撞車時...。此外
我是週六傍晚牽車，週日大家應該都在放假(因為颱風...)，那可能去裝什麼設備，事實上我是有打算加強防盜
器的部份(Honda的車可能比較好偷...)，但是還沒裝就撞了。
他們是不介入的!我所生氣的是：客戶認為車子有瑕疵，製造商不想負責，只叫經銷商來
處理，請問台灣本田這是那種道理?而且發生這麼奇怪的事，他們一點都不想了解!""
這也是讓我最受不了~ 最不能諒解台本的地方!!
話說我新車買來不到3個月發先門框生鏽!
0800的回應也是要經銷商處理，當下就讓車主感覺沒他們的事!-->我跟樓主一樣有深刻感覺!
經銷商像中盤般把車向總公司買斷並負責日後所有保修??
台本這種以最短時間最少成本取得組裝廠、加盟經消商的方式的確會為他們在短期取得最高的投報率!!
一條產線組裝三車種並減少車色以利流程管理....?? 所以在路上看到不是白、黑、就是鐵灰??
但是常久經營下來呢? 在地深耕看來變成都是嘴上說說??!!
等大陸可以整車進口的時後屏東廠就會和他的前身大慶一樣變成荒蕪一遍了!!
等著看吧~ 台本護衛隊開砲摟!!
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