我是業務單位,早期一年要開7~8萬,口袋空空就買中古車,便宜又大碗的,鈑金厚的,耐撞的開一年就賣,期間小條的修,大條的不修(也不想花時間修)時間一到,車內清清,車外洗洗,開去車行估,問三家出價就含笑割愛中間有幾台老車是太閒了,找幾台來珍藏,結果無力顧轉賤賣後期跑業務的里程少了,網路發達了,也懶的開車了一年跑4萬KM,買新車,國產的,折舊低的,三年保固的快過保固就賣,花錢保養小條是可以的,花錢修大條是不符效益的車子時間一到請業務幫我處理掉再換台車現任雅哥8代的前一任是雅哥7代掐指一算,這台雅哥8代也快三年了..........
我現在開ACCORD7.5已經快滿4年了,上一部車也是ACCORD6代開了7年17萬公里,賣掉的時候車況還不錯!問我下一部車會不會也是ACCORD,我說~不要了吧!也不是車不好,只是車太貴了!何況各車廠競爭之下符合我未來用車需要的車款選擇很多,以後我應該會換休旅車且不一定是HONDA了,應該說多一部休旅車吧!現在的坐駕ACCORD7.5我覺得是ACCORD車款最經典洗鍊的一代了,我應該會開到它不行了也捨不得換掉吧!
第一台車:CIVIC VT 1999年 開了4年 想換休旅 換掉第2台車:逃跑號 開了3年 2000CC 沒力 笨笨的 油都不知道吃去哪 換掉第3台車:MAZDA 5 開了快4年 力道 超控都還不錯 就是室內雜音多 FORD的組裝真不是蓋的 換掉第4台車: 今年6月買的 ACCORD 2.4VTI-S 說真的 他家的車是越開越好開,新車交車開起來笨笨的,讓變速箱學一振子之後 真的是隨心所欲 但是 8代ACCORD真的是太大了 是有點不靈活 換來的就是寬大空間 值得 2.4動力唯一的缺點是 起步還是有點笨笨的 但轉速拉高 他真的像瘋子 以上分享