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K6 si v.s EF si

HONDA魂 wrote:


我跟黑貓的車剛好...(恕刪)


如果以您所說的,原廠 vs 原廠,在山道上對決,底盤真得會不敷使用,五代CIVIC的底盤結構已偏向舒適,所以想要開快車的朋友,最好稍加強化(避震器,剎車...),我不是鼓勵大家飇車,而是以市售轎車的底盤都是最節省的零件,所以別想有太多太好的性能要求,適度的改裝是有安全的必要的;不過以五代CIVIC SI來說,底盤如果調教得當,以同級車幾乎沒有幾輛車可以比

其實INTEGRA DC2的原廠避震器也沒有多好,除非是日規TYPE-R原廠的,就可能不錯用,;以我個人在開美規DC2時,原廠在高速公路或山道上的處理就不是很理想,但是我又不喜歡太死硬的避震器,也不喜歡改到可以藏輪(至少要有一到二指的高度),所以我從日本買了一組中古無限避震,或許日後可以提供給大家觀賞或試乘
怎麼我朋友都感覺 山路4d比3d好開阿 他以前開k8 3d 會開到舉腳
LYNN519 wrote:
說到軸距四代16V,...(恕刪)


非常感謝你提供這珍貴資料......
原來原廠重量分配600 :350kg
感謝~~~
fadnor-michael wrote:
非常感謝你提供這珍貴...(恕刪)


祝你早日覓得愛車,我是四代的愛好者,當然推薦四代Si



LYNN519 wrote:
祝你早日覓得愛車,我...(恕刪)

您這台四門EF真是漂亮
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