妙法村正 wrote:
問題多到我講不完
你的問題多到讓大家講不完!
上次從小港端上中山高...兩車時速約80左右....我同事突然給我偷偷油門一敗....馬上大幅拉開我至少6個車身....於是我當然換檔撥片降檔...全油門迎戰...一開始因為它先加速的關係...到140之前我是一直被他拉開距離...但是到160左右已經止住差距..170慢慢靠近...185從他車旁慢刷過....200已經贏至少7.8個車身....等我們一同下交流道...他還問我偷改什麼....雖然我有改頭中尾段....但是跟車友的原廠C8 2.0跑...如果對方先加速....到210之前我根本追不到....所以我很確定原廠C8 2.0絕對贏原廠馬六2.3
在參考看看小弟之前po的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1595993&p=1
吞佛 wrote:
請問大大適度的改裝是...(恕刪)
因為你看到的測試是下坡路段...該測試車友也表示...他自己1.8跟原廠2.0跑...0-100就差半個車身....而了解這兩台車子特性的人都知道...1.8 跟2.0差最多的是130以後的加速...開始大幅度拉開...等2.0跑到215的時候....已經無法從後照鏡看到1.8了...C8的設定很奇怪....表面上只差200 CC跟15匹馬力....但實際上跑起來感覺是差了400-500CC的差距
藍道生 wrote:
確定可以贏...因為我跟我同事跑過了...而且是跟LED小鴨尾最末代的馬六2.3(此款還比剛推出時那代還強)跑...也是確定贏...光是0-100....C8 2.0就小贏了)
非也 Mazda 6 2.3是2003年四速手自排版本最強(以性能而言)
五速版本的變速箱是用Mondeo那具，換檔時間長且效率不好。 五速的優點在省油性上會比較明顯。
車主雜誌有做過Civic 2.0跟Mazda 6 2.0的pk賽，0-100km/h 用光學第五輪測其實Civic只贏不到0.2秒而已。
四速版本的Mazda6 2.3卻可以輕鬆跑進9.5秒內。例如Option雜誌的馬6大會師，每一位車主下去跑幾乎都跑出9秒出頭的成績。
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