馬自達三已經有2.5了!!為什麼喜美還一直停留在1.8 2.0,有人跟小弟一樣希望喜美推2.4或2.5嗎? (第4頁)

明董

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31樓

2010-06-28 19:56

藍道生 wrote:
新馬自達三已經有2....(恕刪)

也許馬三用1.6掛渦輪
價格壓低在65萬內(除了安全配備外捨棄其他花俏配備)
市場會比2.5還多很多

http://ucareicare.net/song.mp3

藍道生

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樓主

2010-06-28 20:05

明董 wrote:
也許馬三用1.6掛渦...(恕刪)

沒錯啊!不過台灣很奇怪...進口小車可以掛渦輪...卻沒辦法引進小排氣量渦輪車來國產化...現在連BMW都加入渦輪行列....本田何時才能看清楚趨勢?NA一拜早就快被時代淘汰了...

skulker

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33樓

2010-06-28 20:11

SUBARU 日規Legacy 2.0R NA的喔~ 2.0 190P.....

EJ-20 做NA也是蠻不錯的~

f711079

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34樓

2010-06-28 20:13

並不會~汽油引擎掛渦輪一定比NA耗油

本田就是不喜歡跟著別人走~掛渦輪是最簡單也最便宜的馬力升級

本田NA引擎就可以打趴一堆渦輪車了

我告訴你趨勢~~複合動力跟省油才是未來的趨勢

再過不久油價回到35元的時候你就有感覺了

明董

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35樓

2010-06-28 20:25

f711079 wrote:
並不會~汽油引擎掛渦輪一定比NA耗油...(恕刪)

汽油引擎掛渦輪並不會一定比NA耗油
重點在增壓值及開車習慣...........

http://ucareicare.net/song.mp3

kmunatural

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36樓

2010-06-28 21:09

風城阿誠 wrote:
繳3000的稅金還進不了8秒內
C/P值霹靂無敵低

這一代的Accord 3.5 國內實測值也進不了八秒
大約 8.3-8.5秒左右
繳3500c.c.的稅金還進不了8秒內 C/P值也是蠻低的

上一代的Accord 7代3.0 還比較快一點
在平雙隧道的那個下坡路段測一公里加速 0-100km/h只要7.4秒
一公里尾速也有204

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37樓

2010-06-28 21:23

bambochen wrote:
至於Mazda拿什麼跟人家比啊?MPS系列都不用自然進氣不行了吧....
Mazda 3 2.5我倒是很好奇市售同排氣量車它可以跑贏誰?...(恕刪)

redcatgt500 wrote:
subaru,2.5L over 250hp
STI have 300hp...(恕刪)

bambochen ..
Q:Mazda 3 2.5我倒是很好奇市售同排氣量車它可以跑贏誰?

redcatgt500..
A:subaru,2.5L over 250hp STI have 300hp

所以redcatgt500的意思就是Mazda 3 2.5 可以跑贏subaru,2.5L over 250hp STI have 300hp... 0o0

一整個就是老公老王傻傻分不清楚... ^++^

獅王動力

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38樓

2010-06-28 21:28

台本如果推2.5排氣量的車，那車主最直接的反應就是每年牌照稅及燃料稅。

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39樓

2010-06-28 21:36

藍道生 wrote:
新馬自達三已經有2.5了!!為什麼喜美還一直停留在1.8 2.0,有人跟小弟一樣希望喜美推2.4或2.5嗎? 一樣系列K24可以直上喜美八代...為什麼本田沒想過要推出CIVIC 2.4
....(恕刪)

因為沒必要...
要提升馬力也不見得就要加大排氣量...
尤其是HONDA這個以壓榨NA馬力極限為專長的車廠...

Civic Type-R 也只用2000cc的K20...而不會去採用2400cc的K24
因為比起大馬力...賽道注重轉速反應...K20的轉速反應比K24好太多...

而且體積比較大重量比較重的2.4引擎置於前驅車推頭現象會更明顯...不利操控

藍道生

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樓主

2010-06-28 22:05

kmunatural wrote:
這一代的...(恕刪)

那是因為原廠配胎太差...抓不住強大扭力...平白浪費了輪胎空轉秒數...其實也有人測過換胎之後...0-100 6.6秒