厚！好想換車歐！
恭喜你換了台好車！希望第二年後價錢能小降一點！
soulman wrote:
好漂亮的車子~內裝皮...(恕刪)
其實在早些年,記得看過我姐夫的METROSTAR,第一眼覺得:哇..好棒的內裝配色(跟現行CIVIC的上黑下米雷同),因為那時候的車子大多都是黑色內裝或是深灰色,
事過境遷的今日,也許是米色內裝大家都看膩了,太過溫馨的車內氣氛也許不是一些性能迷所想要的感覺,
小弟的CIVIC是黑色的~其實搭配上這種上黑下米的內裝這樣剛好可以中和一點外觀黑嘛嘛的肅殺氣氛,至少小弟坐在車內心裡是平靜的,哈哈不會因為別人貼屁股就開始不顧家人安危拉轉
我也想過如果換成全黑的內裝,也許...戰鬥指數瞬間上升,但是同行的乘客或家人呢?是不是也像你一樣熱血沸騰呢?或著是被黑色的內裝沉重的壓迫感影響著心情~
呵呵我想這部分是很主觀的啦~我覺得上黑下米對我來說比全黑內裝好很多^^
不過對台本來說內裝顏色給個option真的會很難嗎?@@反正都出那麼多高價的option了
不是很懂台本的做法~"~
alanyoungg wrote:
我已經看到有人改得超...(恕刪)
大大此言差矣,外觀加全套空力大型尾翼就是台客的表徵嗎?
我想原因可能出在CIVIC 5TH/6TH的刻板印象可能已經深值人心了
現在很多有玩車的大大...
**強化底盤-->被說成降車身當鏟土機
**改空力增加高速穩定性-->被說成土砲台客LOOK
**改直通尾段-->是會影響他人寧靜啦..這點我是比較不贊成,可是有多少人知道改排氣是C/P值最大的改裝嗎?花最少的錢得到的效益是最大的...可是炮管聲音實在太吵了..
好多欲加之罪...其實讓很多玩車的大大很心酸的..
我想這些都得怪罪老鼠屎吧...
想要跟大大說,不是每個玩車的人都喜歡把車窗搖下來放搖頭樂
,喜歡改hid打飛機,喜歡貼在安全速限車後面玩粘巴達,改大砲管擾人清夢,
不是每個玩CIVIC的都==台客
純粹有感而發一下
配備差不多確高出別人 5-10 萬..
那是算貴...
但此車優點是...車大..比 T 牌還大....
坐起來感覺就不同囉.....
請先去坐坐 1.6 的小車款在來...
原廠寬度也比別人大的多...
坐上去就是寬~
為什麼大家都不把抬頭顯示變成基本配備....
技術上並無難度阿....
而且如果把一些危險訊號也用上抬頭顯示....這樣不是安全多嗎??
常有人開車不看油錶,不看溫度......-_-"
改車??改完是不是就超過 1 百萬了...
那我乾脆買一台百萬車不是更好??
底盤軟就是軟...你怎麼改也跑不過別人.....
P.S 我開老爸 opel 跑山路....一般日系車跟本追不上....
感想...貴一點有好處.
臺灣車子價格不能和日本比較
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或許也要考慮規模經濟？同樣的模具與其他生產、測試設備，以及零組件的供應鏈，我猜想日本一個廠的年產量應該不是臺灣一個廠可以比的。如果原材料或者零組件靠進口又要運費與關稅，成本結構中唯一與生活水準有關的只有為數不多的生產線工人吧，而且越是大產量的工廠自動化程度應該越高。所以說，國產化並沒有一定比日本原廠便宜的道理（事實上也都比較貴），只能肯定會比整車進口的完稅價格便宜。業務員的佣金倒是有可能比日本低？
至於 Civic 8 與其他國產車相比是貴還是便宜，就只能讓大家自己判斷了：）
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