阿王兄 wrote:
台本贏了, 鈴木良幸贏了...(恕刪)
在台灣誰不想當龍頭
如果銷量像豐田一樣多
產能擴充根本不是問題
本田車強調操控
客層有限
訂價又高
這才是問題所在
試想花百萬元買台中型
國產房車
那還不如升級買進口車
唉!
台本沒比南陽實業長進
省很大的車迷 wrote:
我完全不能認同那不就...(恕刪)
對它自己來說是成功的. 因為結果是它要求不多又獲利的結果.
台本非常清楚只要台本車子降到合理售價它的銷量會暴增數倍! 難道台本不知道嗎? 此經營方式一實施台灣這塊一年二十萬汽車的胃納定會導致日產,中華,福特,馬自達,鈴木,現代可能會有一家面臨淘汰倒閉的命運.
為因應因為降價的銷售量暴增台本勢必擴增產能進口機具招募人員..但全球景氣不佳變數仍多,台本以目前穩紮穩打獲利,沒有必要在台灣這塊小市場走險棋所以它們一定是依照現在的模式經營 甚至進口日本原裝車的興趣都缺缺.
這不是台本不能在台灣擴充版圖,是他們寧願基於保守獲利的原則模式去經營.
鈴木良幸是一個精明保守的台灣分公司負責人.他在台灣歷練扎根是一個成功的生意人.我雖然不欣賞它的作法 但事實證明他的經營方式目前是有效的!
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