ECFA 有沒有用不敢說,不過馬上就有福斯在台設廠的消息出來,也不能說ECFA是完全沒有用的爛政策,零件初期多半要進口,一方面是品質一方面是成本考量,等產線完全建立好經驗也足夠了自然會在台灣開模具的,品質也是會比照德國標準,雖然說一定會有潛在落差,不過台灣人開假日本車也是開得很爽阿,只要保持一定的水準就自然會建立起口碑,台灣產總比從大陸進口一汽大眾來賣好多了,雙手贊成福斯太古的這項決定。
歐洲車環保料的問題在福特車上也發生過,國產化之後就沒有這些問題了,零件昂貴也是因為都是進口料件當然會貴,國產化就會解決這個問題囉,你買雙田的進口車還不是零件貴到嚇死人,何況日本還比德國近多了,不知道哪國車廠比較沒良心。
VW在台設廠我是樂觀其成啦~有競爭才有進步,最後消費找是最大受益者.只希望VW不要跟雙田學壞-->國產車的品質賣進口車的價格.VW引以為傲的安全配備也不要偷太兇.零件國產化後價格平易近人些,我相信絕對能在很短時間內擠進前三大.
julian2000 wrote:歐洲車環保料的問題在...(恕刪) 這位大大說的環保料是這種情況嗎?http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=806772
雙田的競爭對手VW福斯計劃將在台設廠生產福斯汽車------------------------------------------------???????????????雙田的對手應該是SKODA才對
VW沒有這麼偉大...要德系國產車,國內不是早就有了要德系柴油國產車,國內不是早就有了德系國產車如果這麼搶手,那雙田在台灣的市佔率早就跨了=================================去大陸走一趟,看看一汽大眾的製造廠; 回來後看還有沒有勇氣說台灣製造VW外銷...