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小妹新牽的FIT

grasscat wrote:
丙級還是乙級阿...(恕刪)


冒昧請教一下:

那你有"甲級汽修"執照嗎?

你知道目前台灣 "甲級汽修" 執照 有幾個人嗎?


grasscat wrote:
丙級還是乙級阿...(恕刪)

請尊重專業

證照這東東

不是要發就發 要考就考

都是有公信力的

有乙級技術士證照 算不錯了

什麼高職畢業就發 那是要去考

考不上 就沒有
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
大興小興 wrote:
冒昧請教一下:那你有...(恕刪)

汽修甲級真的很難考
除了故障排除
還有原文手冊查閱,零件行政.....等
重點是....
...
...
...
.....
.....
......
阿偶們的迷魂姐姐哩
我對於車輛"安全性"的定義。

主動性安全:
操控:能閃則閃,車輛盡量能照駕駛人的意思行進。

被動式安全:
不得已的撞擊,將傷害減至最低。如:車輛體積及車重,鈑金,安全氣囊。


***有危險的地方不要去,有危險的行為不要做,看到壞人閃遠一點,

***如果,真的逃不掉,最好身上有謢具,

***並且期望你有個強壯的體格,......準備挨揍......。
不爽分享在01

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就我所知,就 汽修方面來說

丙級 :的確不難。

乙級: 比較好上的方式(除非你很厲害),否則,先在"職訓"閉關6個月,還有不要得罪老師。

甲級: 全省"八大省工"(未改國立前)的老師中,過的也沒幾個。

A類:有些人,很會講,原理都能講的很正確,"汽車專業英文"也很好。但......不會做。

B類:另一些人,專業知識還好,"汽車專業英文"也還好,但實做不錯,速度也快。

考試,不只要會,實做速度也要快。


目前,汽修界 "文" "武" (A+B類)雙全的,能有幾人?

路過~
人家"米粉姐姐"開開心心的PO文分享,你們搞到證照都出來了
誰的證照最屌?"米粉攤哥哥"啦,全世界維一一張"炒米粉"證照!

回主題...
恭喜開新車
不過
沒圖沒真像啦
玉照咧
抱歉,承上所言,我們離題了。

FIT,整體來說是一部OK的車,至於,其他的......

要比,比不完。

還是請車主發表FIT的 優缺點,給大家(還在考慮的人)知道一下,比較實在。
大興小興 wrote:
就我所知,就 汽修方...(恕刪)


我那個年代
全年級畢業班2班
能拿到丙級的一隻手可以數完
有乙級的就可以到學校教書了

現在...............不用提了!! 跟大學一樣人人有獎!

ps:我那麼年代能升上專科唸車輛工程的...都是少數異類!!(那時全台只有七所大專有此科系..一班50個)
我們學校的老師都是專科畢業!!

現在手上有一甲一乙一丙三張執照就是了!!
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