入檔後突然拉轉速
或不入檔轉速突然拉轉速
這兩者的狀況只差在排檔問題...
設計有問題的話~~不入檔就會發生這個問題了吧~
冷車的拉轉頂多到2000轉上下...入檔後就會降低...
所以要注意的是油門踏板誤當作煞車踏板...
還有腳踏墊是否移位影響油門踏板回到原本的位置...
我老婆就發生過務將油門當煞車踩的案例...前保險桿損傷
當然不能否認原廠可能有問題
如果案例不多的情況下...
除非你是百萬分之1的籤王...
不然人人都有中獎的機會...
可以的話分享你的出廠年份及車型...讓車主多注意
很多是非是要靠自己判斷...
有照片也不能證明啥
生命比較重要...
小弟開的是Accord 8 2.4 VTIS...
目前遇到的是右腳不由自主的給他理性拉轉一下...哈
dennis.ting wrote:
謝謝!我只是把我的情...(恕刪)
你要如何證明你的車會暴衝??
你的照片只能讓大家看到你車的損傷嚴重度是到哪...你要怎麼用照片來證明車會暴衝??
你有辦法讓暴衝的現象再次重現嗎??
你能夠提出合理的證明嗎??
你先想好上面的問題...我相信你去跟車商反應時...他們也是會問你的.
PS.
說不定以後所有的車子都要加裝像飛機的飛行記錄器 "黑盒子"...把所有的操作都完完全全的記錄下來
這樣子~~證據會說話...
依照正常的邏輯，倒車入庫如果車子向前爆衝，應該是會衝撞到入庫側的部位，會傷到對面側的部位，只有一個可能，就是車頭位置沒有橋好，倒車時去嚕到，因為我也嚕到過！！不過我上次倒退去嚕到的我個人是不敢索賠，因為倒車嚕到和往前開A到的傷痕很好認！！
我是依照台灣監理站考照時操作方式說明的，大大應該是在君權國家，屬於右駕型，可能您的Accord設計屬於後輪轉向型的，台灣畢竟是左駕，依照法令倒車入庫是倒向右邊的，除非是自己家中(有上坡路段的家中)，不然就是違法逆向停車，既然轉向系統不同，變速相設計會爆衝也是有可能的！！
把照片貼出來，讓大家瞭解一下爆衝造成的傷痕什麼樣子，不要再賣關子了！！版上很多高手可以幫你分析，順便提升您索賠的成功率。
dennis.ting wrote:
今天我的New ACCORD發生暴衝，想請問大家是否相同的經驗??
事情是這樣的，我在上坡時準備停我左手邊"倒車入庫"式的停車格。自然的, 我的車會先開超過停車格, 且車頭有點朝右停在山壁前準備倒車，此時我的腳煞車當然還是在踩著的狀態下， 排檔由D-->N-->R 在這瞬間車子"蹦"了出去，猛力撞向山壁，力道之大我的頭撞到不知是方向盤還是玻璃，當時直覺的立即切到P檔，此時車子右前方已破裂且與山壁黏在一起......
非常慶幸的，人沒有時麼事，我想還好是當時車子是在靜止的狀態下且離山壁不到50 公分，發生暴衝，要不然後果不敢想像。
想知道導致暴衝的真正原因是甚麼，及我現在應該"如何"或"是否應當"向車商索取公道??
說真的,還從來沒聽過倒車時打到R會往前衝的暴衝案例
一般網路上看到的都是N-D後衝出去
如果真的是R檔爆衝,應該是快速往後飆才是. . .
如果不是操作的問題 我想到最合理的解釋是. . . 你的變速箱壞了 而且壞很大. . .
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