藍道生 wrote:F版還有車友說原廠未...(恕刪) 我來說個故事某天在中山高五權西交流道有台銀色材蟒~莫名其妙在交流道剪人車頭超車被剪的civic 1.8就很不爽~開始追柴蟒也發現了~開始逃竄~~在王田交流道之前~因為車多~加上柴蟒本來就在前面~所以呈現Civic追柴蟒的情況到了過王田交流道~civic 切到S黨~手動退到3檔~抓到機會超車~開始玩柴蟒一鎮擋路加煞車~柴蟒也躍躍欲試的想超到civic車前玩一下煞車可是civic車主比較機車~一路利用車流擋住柴蟒~讓它越來越心浮氣燥到了快到彰化的那座長橋~civic想說玩膩了~不玩了結果換柴蟒加速切到civic前~開始玩煞車..civic一看~好吧~要玩是吧~馬上趁柴蟒煞車時~切換車道~開始加速在160之前柴蟒還在旁邊~170~柴蟒已經落後半個車身了到200....嗯~柴蟒放棄了.....此時已經快到二高的交流道處~有打燈說hi的機器civic也不玩了~慢下來到時速110...柴蟒也不敢再追上去玩了嗯..故事到此結束~~備註: Civic 8 底盤未改~頭段改雷力觸煤頭段~尾段改類無限尾段
鬼塚洋介 wrote:柴莽換個晶片會完全改...(恕刪) 這就是柴油車迷人之處...那天我也跟我弟討論到...如真要小玩速度...在差不多的價格80多萬左右購買c8 2.0或focus tdci....focus只需小改晶片就很強了...而c8 原廠電腦限制一堆...要大幅提升馬力就是落引擎一途...偏偏那些紅x引擎價位又不親民....所以只能動動進排氣...等待專業店家破解原廠刁鑽的電腦
FINALMS43 wrote:同意!花個小錢,c8...(恕刪) 其實我說故事的原因不是因為愛跟人比而是...交流道上剪人車頭超車....不要命也不能這樣柴蟒是一台好車可惜那台柴蟒沒遇到好車主愛剪人車頭~也不先去改個晶片~哈哈
哇哩勒3939 wrote:我來說個故事某天在中...(恕刪) 高速公路安全順順的跑就好了~如果不在乎自己生命就算了~~但是萬一造成公共安全不是你我賠的起的~~台灣就是一堆這種人http://www.youtube.com/watch?v=FHdqe3kvPR4
eacasper wrote:我騎100cc的摩托車在台北市交通尖峰時段遇到上千萬的超跑,也是一樣海放他們啊!!那又如何 +1我也常在收費站海放超跑啊!有次從大園去台北路上遇到一台997可能想超速又沒前導車吧?一路尾隨在我車後(小弟開EG6)結果到了泰山收費站還不是被我海放(我走ETC車道)有意義嘛?開車自爽就好了嘛!何必一定要爭輸贏呢?