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最大的小車之後 FIT動力初體驗

藍道生 wrote:
怪了?小弟是在回答樓...(恕刪)

你說到重點了

比就是用同類型的車子去比

不是大亂鬥

七代雅哥3.0就去找同類型的

GTI就去找剛砲掀背

數字數據 只是參考

真的要比 還是要掛儀器 上馬力機 才公正

有真正開過GTI或是3.0以上的車再來比,
沒有的話都是嘴砲
kun-GTI wrote:
有真正開過GTI或是...(恕刪)

你又怎能得知

誰開過日系3.0 3.5

歐系鋼砲五門的車呢?

人家不必要跟你報告吧

我是沒開過GTI...不過開過MINI S(R56)...CEFIRO 3.0 3.5 TEANA 3.5 INFINITI FX35(2009款) G35 COUPE BMW 745LI 克萊斯勒NEW YORK 3.5....以及家父的MB E500...請問夠不夠資格評斷?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1315199&p=3#22

就是有人愛神話GTI...
車不是有渦輪就會飛了
贏3.0家庭房車又如何??
還是說要請camry3.5來跟你跑一下!!
(上STAGE2可能有機會拼一下唷)
公堂之上不得提老木!!!
我說的很客觀...一點都沒神化..前文已提到GTI要跟CAMRY 3.5跑確實需要動到STAGE 2....如果是原廠要跟CAMRY 3.5...只能拼0-100...
標題明明在說再說FIT...關雞踢唉啥事阿...躺著也中槍

FIT朋友買車時跟著試開過
感覺挺不賴
車輕軸短、木柵山上一個U型灣貼內側瞬間拉過
後輪小滑一下很順的拉回
還都是原廠試乘車未改
又有大空間
后座變化又多
看的挺心動的
除去撞坑洞回彈的空空聲外

是部好車哩
本人有一台6年A4_1.8T最近因老婆車舊市區方便考慮小車牛頭.台本.三菱.現代都看過
比空間.5AT.四輪碟煞.方向盤換檔.其中以5AT是有錢買不到.三菱無段便速耐用度就要看時間就相A4以樣
考慮最後還是台本
以國產小車來說...我個人也是強推FIT...買下去絕不會後悔...改裝淺力無窮...不過銀彈要準備好
起步不是本田的強項,變速箱的設定就是讓中高轉速表現

所以高速之後就會發現FIT很滑溜

FIT推出後都頗受歡迎的

再加上這波優惠

這幾個月FIT應該賣出不少台吧
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