jason0514 wrote:
全世界目前只有美國與...(恕刪)
墨西哥和加拿大也都有~
Winston, Lin wrote:
歐洲/日本沒acur...(恕刪)
當時在日本車廠為了搶食美國市場
所用的方法就是 便宜又大碗的方式
而便宜的車 能賺多少? 用料能多好?
所以本田 為了能在市場上做出區隔 又創了一個高級品牌
用料比較高級 賺的也比較多
而這點 在美國很常見
GM旗下就有超過三個汽車品牌 有些不是併購
而是新開發的品牌 主要是為了市場區隔 面對的消費者不同
例如法拉利 年產量不多 卻能賺錢
台灣關稅很高?
不見得 車子進口 不可能跟我們消費者所買的價格一樣
有些車子進來 配備不見得是頂級
因為國外很多配備 都是選配 車廠通常東加西減
舉例來說 鈴木的JP 去年2700CC的4WD休旅車 售價不到110萬
配備比CRV頂級好 賣的比CRV少價格卻比CRV划算
今年福特進口的小車 售價也不會高到哪去 在歐洲 這輛車售價跟MINI相差不大
或是 可以看看日產所進口的跑車 例如G37 價格也不算高
以上這幾台車 都是原裝進口
稅金至少比國產組裝的車還高
CRV還是用貨車名義來減低稅金
只能說 看車廠良心 賺多 或是賺少
以及母廠願不願意支持 例如RAV4的售價
PS 台灣目前很多車廠 都有經銷商
當我們買車 殺完價格 經銷商還有賺 組裝廠更是有賺
台灣車廠 等於經銷商 跟國外所拿的價格 絕對不可能是 我們所知道的車價加上稅金的價格
說不定 完稅之後的價格 只等於國外車價再加10%
要進口一輛車 車商一定會事先評估
不引進 大多是因為 數量不到他們要的
而價格 當然要加上車商所要的利潤
梁杰 wrote:
不過在米國, 不光是...(恕刪)
其實話也不能說得那麼滿, 現在美國車也真的沒有便宜到哪裡去
最新款的Toyota Prius在台灣賣的價格跟在美國賣的同等等級的價格是很接近的
還有其他車也是漸漸拉近價差, 不像以前說的美國車有多便宜多便宜
配備加一加都跟台灣差不了多遠的
Northernstar804 wrote:
唉....現在不太可...(恕刪)
N大有想來美國買車啊? 西雅圖我有知道幾家專賣加拿大人的Dealer喔!
現在匯率越衝越接近了! 等1加幣兌0.9X美金的時候就差不多可以殺來買唷
a阿婆 wrote:
ps:日本是不是沒有acura!我都找不到日本官網!
沒錯! 因為Acura是專為針對北美市場才有的品牌. 不只Acura找不到,Infiniti也沒有
在以前Lexus也沒有, 不過現在Lexus有回銷到日本所以就有日本的官網
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