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C8的第一次看車

intercosmo wrote:
喔...真的是過時嗎...(恕刪)


說的很好~

綜觀1.8級距的國產車 或者是進口車

都馬是用雙凸

唯有本田還在用單凸

但是

用單凸的本田車仍可和同級距車款較勁

這就是本田技研在NA車研發的實力

所以我不明白

搭載單凸引擎為何是過時?



題外話

最近在逛各大論壇時

常有人再討論掛螺仔的車有多麼會跑多麼猛的

但裡邊只要提到本田的車

就說

啊~" 本田的車絕對被海放的啦 "怎樣怎樣的屎言屎語

我不禁要問, 如果沒有掛螺仔 那還不是一台廢車

本田在NA的研發技術在全世界可謂是佼佼者

與BMW 法拉利 等 其他研發NA實力的車廠齊名

舉例

喜美泰普R[FD2] 搭載K20A引擎

排氣量1998CC

卻有達225匹馬力的驚人出力

換算每公升的排氣量可壓榨出112匹馬力


所以 有的人討論的時候肚子裡要有點東西再來







單凸 過時 我笑了


馬3馬6 FOCUS在路上 經常窕釁我 貼我車尾

又如何 油們踩深一點 我都看不到人a

單凸過時 蠻好笑 單凸 贏過一堆車子
sam921532 wrote:
馬3馬6 FOCUS在路上 經常窕釁我 貼我車尾
又如何 油們踩深一點 我都看不到人a


我笑了 怎麼我遇到YARIS S版 貼我屁屁

然後我油門一敗 只見他閃幾下我遠燈 然後就像"消失的行車線"般消失在我視線裡
等我回過神來已經發現左邊一道閃光 我就被巴掉了

這是什麼狀況???

還是大大您的車子有改過阿...???我怎麼開到目錢都只有被海放的命運
等我下次換上0W40+車子改無限部分套件 再來拼看看了....
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
我笑了 怎麼我遇到Y...(恕刪)


關於妙大的文章
真的只能用形容
Rasheed
妙法村正 wrote:
我笑了 怎麼我遇到Y...(恕刪)


妙哥 我全車原廠 油只換好一點的0w40

妙哥你車還沒波5千別輕易超車阿~~~磨合期 慢開
sam921532 wrote:
妙哥 我全車原廠 油...(恕刪)


也是 怕縮缸 還是慢慢開 不要搞的引擎都報銷...我的心上的一塊肉就沒了.....
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
只要水箱裡有水,引擎室裡有機油
就不用擔心縮缸...放膽開吧...跟Yaris拼了
妙法村正 wrote:
也是 怕縮缸 還是慢...(恕刪)


現在要縮缸應該比較難吧
但我還是撐到1000後,油換完後就給他催下去
但不知道有沒有會覺得,因為"電子節氣門"的反應會比以前拉鋼索的慢
有時候是覺得,力不重心,會頓個半秒鐘,力道才會出來
朋友說是電子節氣門的關係
不知道真假?
webberchien wrote:
現在要縮缸應該比較難...但不知道有沒有會覺得,因為"電子節氣門"的反應會比以前拉鋼索的慢
(恕刪)

小弟我個人認為"電子油門"反應確實比傳統"鋼索油門"來的慢...

我的CIVIC 8 也是油門灌到底後會"定格"一段時間後才開始拉轉速~

所以坊間會有賣 "電子油門加速器" 這種產品來改善 "油門反應遲滯" 的弱點...

啊不過小弟我發現...

只要裝大顆一點+好一點的逆電流...這種"反應遲滯"的現象就會減輕了啦~

以上僅供參考囉~
小酷林 wrote:
小弟我個人認為"電子...(恕刪)


謝謝,加速器我知道那東西,只是有點怕怕的

之後應該會換大點的電瓶,看有沒有改善
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