老大,那不是說裝了後風阻變更小啦...你有沒有努力看一下文字說明?如果你看不懂,去找隔壁的章魚哥(不要去找派大星喔!!)或是明天早上上班時問一下蟹老闆你先承諾一下你說要拍照的諾言,很多人還等著看你的尊容耶....連神話大都已經對你的景仰有如滔滔江水連綿不絕你真的很厲害
妙法村正 wrote:請上無限網站 他有圖 你就知道了他有寫 敘述說裝上這個比沒裝風阻還低..(恕刪) 原文寫的大約是:比較能夠讓車內的空氣排出車外,需要排出的空氣也不會吹回車內,外型是自社所研發的新款式,壓克力材質製造,前後門共4片1套......有一段文字看不太懂,不過好像沒有寫會降低風阻以上.....
我只能說這東西 只有用過原廠後再裝"正無限"才能體會到他的價值他4片賣這種價錢算還可以 是真的貴 但是還在能接受範圍相信有玩攝影的都知道 鏡頭成本很低 但一科往往確要好幾萬為什麼這麼貴呢?因為 研發費用和技術 非常的貴!!!無限晴雨窗也是一樣的道理 就像你用了Canon L再用Sigma一樣我目前除了明顯感覺風切超小 室內空氣循環變好 最主要還可以控制進來的風量 這樣就足夠了
妙法村正 wrote:我只能說這東西 ...(恕刪) L你也懂? LP 比 雞腿 吧你以為你那四片壓克力板的價值可以媲美L和EX拍出來的價值嗎?連單眼都可以這樣比,你今天能造就這風光偉業,其實也不是沒有原因換成是我,錢要花在刀口上...,我會把那四塊壓克力的錢去買CPL咖息再還有,慢速車請勿行駛快車道,最近還剛看到廣告...希望大大您能記住換成我是那台TIDA的車主,我可能三字經都出來了吧...
妙法村正 wrote:這東西 只有用過原廠後再裝"正無限"才能體會到他的價值他4片賣這種價錢算還可以 是真的貴 但是還在能接受範圍相信有玩攝影的都知道 鏡頭成本很低 但一科往往確要好幾萬為什麼這麼貴呢?因為 研發費用和技術 非常的貴!!!...(恕刪) 小弟不才,但流體力學學的還不差根據理論,因為流體造型減少的風阻作用力或是加裝尾翼產生的下壓力要大到讓你"感覺的到",那麼很可能你要有如F1的完整空力套件再來...有如F1的速度,即使你有前者,你也不一定有後者吧?!作用力怎樣都是存在的,但..你能感覺的到,我只能說,太神啦!!我承認我認真了...