hubertliao wrote:
小弟喜歡Enkei ...(恕刪)
這咖其實也不錯!!GTC01...算是相當有質感的一組...
像是RP03也很好看,
只不過我不喜歡它DISK處除了螺姆孔外, 還有其他凹陷的孔, 不夠簡潔!!
RE30 7.14KG,
當初我也想買RE30,但是限量版賣完了
~~~~輪胎我比較過很多款,
最輕的是馬牌CSC3,大約9KG出頭,
如果這樣搭配的話,
大概16KG,這是最輕的情況.
原廠1.8頂級五幅鋁圈9.84KG,
2.0原廠鋁圈8.6 KG,
加上原廠胎皮應該超過9KG,
不論2.0或1.8基本上都接近或超過18KG.
RE001 18/225/40大概快接近10KG,
但是比CSC3耐磨且較便宜,
有人4顆輪胎問到23張小朋友左右,可以多比較,Y拍上很多.
+43的規格我沒有改內規板,
在沒有墊的情況下,
跟原廠輪胎與輪拱的情況差不多,
有點內縮約2-3CM,
但是如果你未來考慮要閃卡鉗,
最好是買+50然後墊10MM與加長螺絲,
我是不得已為了閃四活塞墊了3MM,
還有螺絲最好用專用螺絲鎖,
HONDA的螺絲角度與RAYS的專用螺絲(或其他改裝品牌)不一樣,
原廠如果套在RAYS在鎖鋁圈時可以鎖到的牙會比改裝螺絲鎖得更少,
會很危險喔~
輪拱邊緣有個塑膠扣可以處理掉,
會比較降低磨到的機會.
提供我改輪圈的心得給您參考.
P.S我不是專門改車的人,有任何錯誤請指正~
不一定要防盜的,但是基本買進口的應該都有防盜功能,
你可以換輪胎時看一下原廠螺絲,
螺絲頭與鋁圈接觸的地方弧度比較圓,改裝螺絲比較尖
2.加了墊片後會不會出現高速抖動的問題???請問您使用的墊片是哪一家的????
高速抖動是沒有,但是因為鎖的牙少,還是不敢激烈駕駛.
墊片一般改裝店家都有~
3.使用18吋的圈+胎後會有拖的問題嗎???
我是沒什麼感覺啦,你的圈也是很輕,
換算17比較適合的好像是215/45/17,
但是因為你的胎是205/50/17,重量會不會比較重我就不知道了.
...行車電腦對新的圈胎步感覺不適應 ><|||
至於轉速的問題,我個人覺得如果要行車電腦拉轉變快的話,
換個低係數的機油然後刻意拉轉,讓電腦重新學習,
你會有比較明顯的感覺~
內文搜尋
從 APP 打開
X