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CIVIC8 清潔節氣門問題?

tommy55 wrote:
那, accord ...(恕刪)

A 7 2.0 跟CRV2 同為非電子節氣器設計
所以有怠速馬達
A7 3.0電子節氣門跟CRV3 C8 一樣 沒有帶怠速馬達
台灣最大族 =薪水不足
superfoxdog wrote:
是直接回原廠清潔器門...(恕刪)


清洗節氣門要用電腦歸零!建議回原廠做吧!
看花了~
請問本文是討論氣門間隙的清潔及調整,
還是電子節流閥的清潔及調整??
andyboss711 wrote:
A 7 2.0 跟CRV2 同為非電子節氣器設計
所以有怠速馬達

請問非電子節氣門 (A7.5 2.0) 也要歸零 + 怠速學習吧
工資如上述所說的670 + 拆裝怠速馬達600
有同為A7 車主可以分享一下嗎
明天要回廠作五萬保養了
我的C8 2.0怠速學習一直無法完成,目前已經做過三次分別是二個週六與一個週五(請假)!
每次都超過3Hr,技師都舉手投降!
我投訴客服還沒有回音,但是保養廠說要試試看更新型車電腦軟體!
不知會不會有後遺症?因為另外一個保養廠技師說不建議!
今天進場升級,已經完成怠速學習!
報告完畢!
SUMICO 節氣門乾性油膜- 怠速不穩定對策品

怠速不穩定的原因:
- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.
- 節流閥與節氣門壁之間,
經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.
空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,
或怠速上下飄動

使用目的 :
1. 填補節流閥的油膜
2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.
3. 穩定引擎怠速.

定期清洗化油器或節氣門是必要的保養
在清洗節氣門時,
由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.

新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,
為住礦潤滑劑株式會社供應.
MOLYDRY 5510 是新車OE純正品

使用方法.
在清洗節氣門完成後,
將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.
注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻

www.chinzang.url.tw
請問civic 九有人做過節氣門清潔嗎?爬文看到有人做完怠速不穏,樓上介紹的sumico似乎可以解決
保養時做過,怠速變平順,推做。

andyboss711 wrote:
A 7 2.0 跟CRV2...(恕刪)
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