andyboss711 wrote:A 7 2.0 跟CRV2 同為非電子節氣器設計所以有怠速馬達 請問非電子節氣門 (A7.5 2.0) 也要歸零 + 怠速學習吧工資如上述所說的670 + 拆裝怠速馬達600有同為A7 車主可以分享一下嗎明天要回廠作五萬保養了
我的C8 2.0怠速學習一直無法完成,目前已經做過三次分別是二個週六與一個週五(請假)!每次都超過3Hr,技師都舉手投降!我投訴客服還沒有回音,但是保養廠說要試試看更新型車電腦軟體!不知會不會有後遺症?因為另外一個保養廠技師說不建議!
SUMICO 節氣門乾性油膜- 怠速不穩定對策品怠速不穩定的原因:- 節流閥 ( 圓形蝴蝶板 )上有一層油膜被消耗或清洗掉.- 節流閥與節氣門壁之間,經過長期行駛的磨擦,產生了間隙.空氣直接吸入節氣門, 產生怠速升高不降,或怠速上下飄動使用目的 :1. 填補節流閥的油膜2. 預防及解決引擎怠速升高及抖動.3. 穩定引擎怠速.定期清洗化油器或節氣門是必要的保養在清洗節氣門時,由於化學藥劑作用的關係, 會影響油膜的消耗.新車出廠時的節氣門, 圓形節流閥上有一層油膜塗裝,為住礦潤滑劑株式會社供應.MOLYDRY 5510 是新車OE純正品使用方法.在清洗節氣門完成後,將油膜依照噴在指定部位, 常溫乾燥 約10分鐘後, 即可發動引擎, 穩定怠速.注意: 本產品為噴霧罐,使用前請上下搖動約10秒,如此能使罐內塗裝原料均勻www.chinzang.url.tw