CV8 1,8的避震器好軟 (第4頁)

超進化
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31樓

2009-07-03 12:03

Vincent616 wrote:
2000CC 以下國產車,
Civic 比誰軟腳?

'08 FOCUS TDCi 6MT~~
小弟無意引起筆戰~~
這台車原廠避震有坐過的朋友就知道我為什麼會提到這台~~
很硬，但不是死硬。
軟硬程度大概比日系車改進口KYB黑桶+H&R短彈簧還硬一點~~
總之，有坐過或開過的朋友應該能感受出來。
我坐過CIVIC 8，
但以原廠避震的角度來看，
個人認為CIVIC 8原廠的避震沒有各位說的這麼不堪啦~~

Vincent616

Vincent616
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32樓

2009-07-03 12:34

超進化 wrote:
'08 FOCUS ...(恕刪)

Focus 我沒開過, 不過聽說底盤相當不錯.
我開過的同級車裡, Fortis io 也還不錯!

kuku0115

kuku0115
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33樓

2009-07-03 12:50

有機會

開FOCUS 妳就知道跟日係底盤差太多

過灣穩高速也穩

德國的設計就是厲害

k011164

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34樓

2009-07-04 4:38

我也蠻同意的,家中兩台車,我弟就開focus,我也是覺得車體的底盤,紮實比我的C8還好,但是
跑高速時我是覺得C8比較穩,可能是C8車體比較寬大,軸距比較長的關係,但是老實說跑台灣的
道路,懸吊太硬不是好事,車體容易彈跳反而會抓不住地面,這就要看車廠如何設定自家車種了

k011164

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35樓

2009-07-04 5:21

pipi700216 wrote:
看了上面各前輩的說法...(恕刪)

你說的是,車子做出來就有他的定位在,如果今天C8很硬,一定會有
好爸爸跳出來說話,小孩老婆坐的很痛苦~~如果要比,隔壁百萬歐洲車的電子系統也常在出問題,去看看人家討論就知,義大利超跑常在火燒車~~我覺得C8已算很不錯了,一般車廠都是根據大眾符合市場做車,如有需要再根據自己需求來改裝,否則改裝市場也不會這麼多家廠商在做了

fishfish3838

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36樓

2009-07-04 7:41

超進化 wrote:
'08 FOCUS ...(恕刪)

因為這裡面有許多根本沒有買CIVIC 8吧...

網路搜尋+鍵盤車手+朋友說+鄰居說+強者我同學=我的經驗...

BRANDS

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樓主

2009-07-04 9:02

車名 Civic 1.8 VTi-S Ford Focus 1.8 經典
車身型式轎車/Sedan 轎車/Sedan
車門數 4 門 4 門
乘客數 5 人 5 人
車身尺碼
車長 4540 mm 4488 mm
車寬 1750 mm 1840 mm
車高 1435 mm 1484 mm
軸距 2700 mm 2640 mm
車重 1250 kg 1350 kg
可能FOCUS車身較高,但底盤剛性較強

yutasan

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38樓

2009-07-05 0:34

好的駕駛技術才是王道，很多人以為開一台好車，就以為自己的駕駛技術也會變好。

小小小佑

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39樓

2009-07-05 1:36

CIVIC8的原廠避震我也是感覺低速太跳(尤其是碎震處理很差)~高速又軟~
阻泥設定怪怪的~搞的兩邊都不是~
focus真的也很好開~都原廠設定下~我是覺得focus操控比較好捏~
缺點就是油耗不怎麼漂亮~
ps:以上兩台都是2.0的下去比較的~純屬個人感覺啦~

Jaku

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40樓

2009-07-05 6:40

benzs350 wrote:
改裝一樣會失控
我不是沒玩過本田的車
穩定性沒歐洲車底盤穩
只是有改過路感清晰比較硬而已
開快一樣挫賽
別拿生命開玩笑
影片中的賽車改過底盤彎個彎
偏偏就是甩不過去
一來本田自以為搖擺的引擎輸出是一個問題
還有底盤也是一個問題
這問題很久了
內行人一看就知道
不是把引擎調到大馬力就是好
憨憨的傻力不如精準的調校
適時的引擎靈敏回擋而不是如抓狂的野獸狂衝猛跑
懂得人自然會明白我的道理

等你懂車輛駕駛車輛操控車輛極限車輛改裝再來討論吧你是最不懂的其中一個但卻有勇氣講這麼多歪理

Jaku 峠