k-mobile01 wrote:
FireGL+1 分...(恕刪)
一直批判牛頭牌的人~
是不是也有某些缺陷!?
x18999 wrote:
CMBS碰撞減低煞車系統，可以預測即將發生的碰撞，並且警告駕駛做出反應。此外，如果情况真的避無可避，這套系统也會先將安全帶束緊，同時增加煞車輔助力道。
大陸都有的配備...(恕刪)
啥~
你供也干是今也....
一:以前所獲資訊...4氣囊有VSA...
二:沒想到連CMBS安全系統也有~
三:因為~還是要為.....為頂級款ACCORD2.4有VSA+6氣囊推蔫一下!!
ACCORD 2.4 VTi-S--A5--4D--2354.0CC--1636公斤--8.0 巿--13.7高--10.9 平均--台灣本田--97/01/31
此乃國產車配備(主、被動安全相關配備)的重要里程碑
四:咱們應該快要"升級"了吧!
五:泰國馬首是瞻...哇咧~只有"無言"可以形容!
六:看來只有"升級"可以期待了!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
那全天下的人幾乎都被我毀謗了
人類有很多疾病, 或者是生理特質都跟基因缺陷有關
這也是當今的基因工程日漸揭發出的真相
我的家族也有某種基因缺陷, 導致某種疾病的罹患率較高
當然, 如果有人認為我對某人的批評太過了
我承認, 是的, 人的耐性是有限度的
我每天收信都會咒罵發送垃圾信件及廣告信件的人
也許修養不好也是我的基因缺陷之一
若是跳出來罵CR-V隔音爛, 彈跳感明顯, 再加速無力, 又貴死人.......搞不懂為何有93%的車主推薦
我大概不會有任何意見, 好歹這也是針對主題的一種個人看法
但那種只會複製相同語法, 不管主旨為何, 就是每天狂貼的作法
就跟蒼蠅一樣令人揮之不去, 深感厭惡
冰凍三尺非一日之寒
如果是一次兩次瀏覽, 我或許也會讚賞貼文者注重安全的理念
問題是看了數十次上百次之後, 我反而要批判這種無端洗版的行為
口氣只會越來越不客氣, 請看不慣的朋友見諒
很多觀念都是要慢慢深植人心的。懂得人或看過的人可以直接跳過，表示你已經有這樣的觀念了，但新手或許不知道，趁此機會教育一下。當大家安全意識提高，自然會要求車商改進，我相信這些安全配備的成本不高，只是車商想賺更大。歐美也是這樣進步的。人民意識提高，政府監督，車商競爭。美國都要推 2016 年 35mpg了。
開個小玩笑，FireGL 就是沒放CR-V的測試才被抗議。
IIHS CR-V 3 側面撞擊測試
我覺得高速攝影的動態影片，更能感覺到撞擊時的力道，很多時候大家都會貼一些照片，說車子緩衝區多好，剛性多好。但當妳仔細看這些影片，妳會發現撞擊力道真的很可怕。像上面的影片，整個駕駛的拋向副駕駛和中央扶手，連椅子都衝過去。這些都不是照片可以看出來的。正面撞擊測試也是，那個力道真的很嚇人。
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