civic9真的被新馬3打趴嗎 (第39頁)

bambochen

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381樓

2015-04-20 22:49

haidebau wrote:
只會引用數據誰都會...(恕刪)

天啊!我好怕Q50入門版喔!

這樣有沒有很開心?

haidebau

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382樓

2015-04-20 22:52

bambochen wrote:
天啊!我好怕Q50...(恕刪)

怕被我打臉哦！
好好待在你的實驗室研究你的數據吧！

hck819

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383樓

2015-04-20 23:22

妙法村正 wrote:
空間Civic 9...(恕刪)

3月份喜美有60萬50期0利率,假設補貼息為3%,換算現金折價約為39000
折完價之後還是便宜些
相對於新馬三,因為是熱門新車,現金折價頂多1萬

其實馬三的車格/取向,跟Ford Focus/現代Elantra較為接近
反正一樣都是貸款買車的話,沒差那5萬10萬的
不少年輕小夥子為了帥,還是硬著頭皮馬三買下去

真的要看還是看5.6.7月競賽月的總額
看誰的總銷量大

haidebau

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384樓

2015-04-25 22:43

bambochen wrote:
天啊!我好怕Q50...(恕刪)

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16617
既然你只喜歡看數據
這一篇有綜和車種的加速成績(排排站很客觀吧)
ACCORD9的0~100加速是8.8秒
只比Legacy的9.2秒快0.4秒
所以你還是堅持ACCORD9跟Q50 2.0T加速差不多~
(雖然這邊沒有Q50 2.0T的成績,沒拉進來我想大概是級別不同)
但可以確定的是ACCORD的加速還真的是跟Legacy差不多(但定價差很多)

人家Legacy還有AWD~

bambochen

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385樓

2015-04-25 22:56

haidebau wrote:
http://www...(恕刪)

有沒有看到國外測7.2秒的Camry Hybrid也變成了8.2秒?(先前的文章貼過了)
其他幾台車測出的數據也都跟原廠/國外數據差距很大
難保Q50 2.0T下來測不會變成8.5秒喔?
所以你這是要表達甚麼?

至於Legacy為何測試數據跟國外不會差太多呢?
因為前面已經說過了它是AWD牽引力好啊!!
和測試路面良好與否影響小,本來就對加速測試很有幫助
不過AWD/4WD在高速加速就變成拖累了

alexander0508

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386樓

2015-04-25 23:12

測試當下的溫度對結果的影響可能會比較大，但不管如何，車主自己開出來的極限應該還會比雜誌測的再更慢。

haidebau

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387樓

2015-04-25 23:14

bambochen wrote:
有沒有看到國外測7...(恕刪)

好吧!
那就你前面所說的Q50 2.0T加速跟CAMRY Hybrid差不多
所以意思是說8.1秒跟8.8秒的加速也是差不多~
你是不是差不多先生啊~

Golf GTI 0~100公里加速(原廠數據)6.5秒
Q50 2.0t是7.2秒(原廠數據)
我從來都不覺得這樣的秒差叫作"差不多"~

bambochen

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388樓

2015-04-25 23:32

haidebau wrote:
好吧!那就你前面所...(恕刪)

其實看起來Q50 2.0T跟Camry Hybrid加速是一樣快,所以我也不知道你這8.1秒怎推算出來的
我從來也只說Accord 2.4L CVT加速跟Q50 2.0T差不多,並沒說比你快啊!
所以你實在是不用為了這個不開心

差個0.2~0.4秒不是差不多?那就當作是差很多吧!

此外你不是也有朋友牽Accord 9th?找他出來玩一下看差多少就知道啦!實在不必捨近求遠找我吧?
大鵬灣是離我太遠,不然我是還滿喜歡這種活動的!

(Q50 2.0T那是0~60mph 7.2秒,不是0~100kph,差很多!)

haidebau

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389樓

2015-04-25 23:39

bambochen wrote:
其實看起來Q50 2...(恕刪)

就是因為有差
所以才想說你那部ACCORD9可能有經過本田宗一郎加持過
所以才特別猛~

那你應該會覺得McLaren P1的2.8秒跟porsche 911 Turbo的3.4秒也是差不多吧!

你都說了零點幾秒都是差不多的
又說0~60mph跟0~100kph差很多
不知道你是矛盾先生還是差不多先生

alexander0508

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390樓

2015-04-25 23:43

bambochen wrote:
有沒有看到國外測7...(恕刪)

其實，兩台不到200p馬力的車，若以"待速起步"加速，awd不會比前驅來的吃香。馬力這麼小，牽引力影響的因素你可以乎略它，反倒是待速起步時，awd受傳動的負重所拖累而更慢。若是以彈射起步的方式來測，awd在起步上的優勢才會出現。