Andreewchen wrote:
Luxgen SUV一般 車主 開 170-180 km/per ,,一堆,,,
CRV與SUV的車型本就是不同級距的車，軸距長就代表操控好嗎？那你不如與大貨車或大客車比好了，再來同等級中CRV的操控也絕不會是最差的，還有L牌俱樂部的車友原來都把這部車當神車在開哦！但請注意不要危害到其它無辜的用路人，在路上危險駕駛還可以在這大談車多穩多會跑，請不要再用鍵盤開車了，會害死人的。
Andreewchen wrote:
Dear innol...(恕刪)
真的是很敢講，我會懷疑你是不是偽裝LUXGEN支持者反過來找砲挨來亂的
LUXGEN SUV的底盤重心過高，導致在操控感上比起其他所有SUV都差很多，並不是只看車高就好
我坦白說，找不到比LUXGEN更不好開的。
LUXGEN在某些方面的設計上的確有過人之處，但說在底盤設計上一舉超越國際眾多大廠
而且是以操控吃飯的Honda，會不會太超過？
yu1010_a wrote:
似乎看到幾位一直暗示性的認為版主若不打住,若因鑑定對車主不利,將有官司之疑!
吾人認為導因為果,為何台灣車廠敢如此態度,無非是對這小市場使用者教育的太好了......(恕刪)
我個人都有在觀查此大樓
為什麼有人提到會有官司之疑, 原因不難理解
本以為如本文本田賣問題車給車主. 想說一定會有合理的証據
結果一路看下來,
因為樓主所提出的証據都毫無力道可言. 最多最多最多碰上一點邊的是輪胎破裂問題.
卻一直警告大家本田問題. 會不會影響到本田銷售不得而知.
我不是台本車主, 但結果未明之前, 車主似乎無法証明零件損壞導致事故, 亦無法証明這是CRV設計問題, 也就是說, "目前"看起來, CRV並沒有任何問題.
在沒有問題之前, 一直說別人產品有問題, 進而影響到企業形象或銷售數字. 要是您是台本老闆, 應該會如何處理? 原價買回嗎? 呵....
最後, 我也希望樓主早日找到真象.
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