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都沒有K7的討論~~~分享一下K7吧^_^

耐操的一部車
只要保養得當就能開很久
奇怪我怎覺得我家的K7後座空間超小

我國中時膝蓋就頂到前面的椅子

高中開始就要弓著腿坐在後座超累

不過現在長大了可以坐在駕駛座真的超開心前後雙A操控真的很讚

油耗也一般般就8 9

馬力可以再強一點啦不過除了加增壓或換引擎沒有其他有效的方法了

以後想買台美規雙門K7希望有h22a和手排





分享一下最近的照片,我的美規拼裝雅歌
ex小雄 wrote:
分享一下最近的照片,...(恕刪)

那個是S2000的儀表板阿

大家都愛改這個
請問有人自己換過水箱嗎?很不辛的今天發現水箱裂了,開去車廠報價要六千左右,想自己diy試試, 請問水箱的風扇及水龜需換掉嗎?謝謝
t67101 wrote:
請問有人自己換過水箱...(恕刪)

原廠報價太貴了吧...
我就不信台本還叫的到三陽或本田的原廠水箱。

外面買自排用雙排的一咖才2000而已
加水箱精與工資頂多3000元就打發了,
你住桃園大園附近的話材料帶過來找我我幫你換
帶組阿比啊當謝禮就好。

風扇可以不用換,而水龜建議一次工順便換
以免這次換水箱已換了一次水箱精,過陣子換水龜又得在浪費一次水箱精
水龜TAMA日製的一顆才500元就有找了,買水箱精都超過500了

acelucifer wrote:
一顆八百還是四顆八百...(恕刪)




車友來保養維修時有跟我提到這篇..雖然不以為意且已經過了很久!
無意間又看到~解釋一下好了!
我已經忘記是誰有來電跟我詢價!
但肯定是不認識的!
我知道鼓煞來令片很便宜尤其您又是網路上購得的話!
碟式來令片就分多種廠牌及等級~從幾百到幾千到破萬都有!
當然也有分:單活塞型式~雙活塞型式~四活塞型式~多活塞型式!
通常以一般原廠型式的碟煞型式~自備前碟煞來令~我頂多收400~500
後煞車型式來令片更換:有分內鼓外碟~還是碟煞帶手煞車型式~或單鼓煞結構!以自備材料~收費均不相同~!
況且~不熟識~不認識~自備材料者~電話報價~我一定是以行情報價!
如果以自備材料該回應的800元來說!
我想應該是鼓煞的更換工資!
鼓煞來令更換時間比碟式來令更換時間起碼多4倍時間!
鼓煞盤拆下~有許多的煞車粉塵要清潔~鼓煞要調整間隙~要上油~手煞車高度要調整~要拆點內裝!
我想可能一定有人比我便宜~如該車廠熟客~或是不清潔不上油不調整手煞車的!拚速度的!
但我想也不會比正常的行情收費貴~一般車廠後來令代工收800~1000!當然這裡指的是代工的費用!
其他~~~心中一把尺!
1995 K7 2.2 EX
上個月做完引擎方向機大整理,方向盤編皮。
money0312 wrote:
二輪800。...(恕刪)



感覺跟小小、船長、長明一樣


都是愛po網的高消費
98年初的k7,我開了三十二萬了,本月跟crv辦理交接卸任了,它真是台好車
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