FireGL wrote:
9月01~20的數據
RAV4 300(第一批全梭了)
CR-V 287
OUTLANDER 161
)
這是可以想像的到的,RAV4實在是太強了,
這樣也好,好好修理一下阿本,消費者最後會是贏家
千萬別有品牌情結,只要T牌繼續把H壓著打,最後喜歡CRV的一定可以買到降價的CRV.
,或是增加許配備的CRV,所以,T牌大贏,反而是H迷消費者該高興的
詳細新聞請見
http://chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120608+122008092300318,00.html
___________________________________________
更新日期:2008/09/23 04:34 沈美幸／台北報導
。僅和泰、永業、裕隆日產等車廠推出新車產生磁吸效應，
和泰推出豐田RAV4運動休旅車截至21日累積訂單1,700輛而一支獨秀，但也侵蝕勁敵本田CR-V運動休旅車訂單。
台灣本田助理協理陳俊亮形容，九月份汽車市場就像被雷打到，該公司已將九月車市下修1.7萬至1.8萬輛，全年車市也下探至22萬至23萬輛。
阿MB wrote:
台灣本田助理協理陳俊亮形容，九月份汽車市場就像被雷打到...(恕刪)
RAV4是雷公!?
gn00695737 wrote:
CRV還沒完全受到巨大的影響...(恕刪)
個人是覺得有影響!
1.照最近幾個月CRV的銷量約是700台/月(8月鬼月不算)
2.之前的慣例,01~20的銷量x2約是整月銷量,因此CRV在本月應該剩560台/月,也就是消失的140台跑去買RAV4了
3.從月月破千到500多台,Santa Fe/Outlander/RAV4...都是兇手,而且越慢出的越兇
4.和泰已向頭又大爭取更多配額(300=>500台/月,甚至更多!),影響會越來越擴大
建議CRV把2.0全系列廢掉,改成2.4/2WD款,頂級追加6SRS/ESP(ASC)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
內文搜尋
從 APP 打開
X