2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同?

nicewawa wrote:
令人痛心的是立委交通部的官員們不知是眼睛被屎塗到，還是受到什麼壓力
居然在民眾的積極要求下，還不思立法將ARTC測試車輛的數據公布
理由竟然還是怕民眾看不懂測試數據、測試資料屬於ARTC所有或廠商機密等荒謬理由
對於消費者的安全及知的權利罔若未聞

AMDer wrote:
放心, 已經有實測結果了, 請大家放心

https://www.facebook.com/AutoDreamland/videos/10155828934403864/?hc_ref=ARS0vv6OBz9uGnrEFAsP-AISfuRokvlRDHze9nTmj-O4STH6f42UemQ5gKHcc_AemBA&fref=gs&dti=565298583487137&hc_location=group


微笑微笑微笑

受害者 wrote:
這篇怎麼又跑出來啦...(恕刪)

MrRone wrote:
以前的老車強調板金厚度保桿強度，但從IIHS成立以後各家車廠更加專注在車體結構與主被動安全的加強，IIHS對於先進輔助駕駛系統ADAS也列入評分的考量，可以看到現今汽車對於安全設計的思維已經不同於以往。