我在講543 wrote:這個一定要護貝一下...(恕刪) 國內BMW 528i 售價 305萬整 沒任何選配比ACCORD 當初 145萬 汽油頂級兩者價差 160萬一倍多15萬美國 兩者價差也沒1倍 只能說 嗯 ........難怪汎德 股票想要上市了
我在講543 wrote:這個一定要護貝一下隨便查個美國ACCORD Touring vs BMW 528i的售價34380和50200明明就差了一萬多美金,然後說在外國它們是同級車,售價差不多...話說回來,奧大的意思應該是在台灣,雅哥就算賣520的價錢,也是很實在的這麼鐵的本田粉,台本真應該發面"功在本田"的獎牌給你...(恕刪) 哇塞這個也要護貝一下 找不到美國520i的售價 隨便拿個528i就要打人臉了 除了笑我不知道該說什麼了XD這位先生不拿美國 拿台灣的528i跟520i售價 可是差了一萬伍千塊美金以上啊
MrRone wrote:哇塞這個也要護貝一...(恕刪) M大美國就沒有520,所以只能拿528和Accord V6來比較,這樣會很不準嗎?好吧,就算很不準在IIHS裡,BMW 5series 是歸類在"Large luxury cars",而Accord是"Midsize cars",連個luxury的字眼都沒有我真不曉得奧大所說的"accord在國外是主管級座車等級跟BMW 的5系列以及Benz的E系列是同等級的價位也都賣得差不多"這種依據是那來的?我們必須有個基本認知"BMW是豪華車品牌",這個放諸全世界皆認同的一句話,我想各位沒有意見吧好吧,就算某個國家的520i跟Accord一樣便宜,你也不能打蛇隨棍上說Accord是豪華車,對吧?更不要講什麼因為台灣BMW賣太貴,所以Accord油電賣價相對合理,這種鬼話很多無知的話,大家朋友間聊聊就算了po在論壇上,或許那天真的有那個人就相信奧大說的,跑去BMW展間嗆業務"你們BMW 5series賣太貴了,在國外5系列是和雅哥同級的,人家油電全配才賣180萬有找,你們賣240萬以上,根本黑心!"業務頭上應該會有三條線我也曾經本田粉,但要護這牌子也不用到睜眼說瞎話,甚至幫睜眼說瞎話的人護航,扯到台灣BMW售價balabala就事論事不難吧
我在講543 wrote:M大美國就沒有520...(恕刪) 八代 ACCORD乃至於新款九代的ACCORD. 4米九五都算FULL SIZE了吧,你如果去展示間看過ACCORD HYBRID你會嚇一跳這車長機械車位還真的停不下去. 有的機械車位才5米總之,他在台的售價確實是LUXURY級的聽說10代ACCORD可能縮小長度~這樣就有可能變成MIDSIZE. 否則~這台還是比F10長!