CCF55 wrote:新竹的建辰汽車好像滿不錯的,老闆幾乎都會將修車過程拍照&解說,...(恕刪) 部落格做的是不錯,不過自備零件請他安裝記得先問價錢。一組1.6國產車來令片代裝工資要$800,比我買的來令片還貴。
money0312 wrote :CCF55 wrote:新竹的建辰汽車好像滿不錯的,老闆幾乎都會將修車過程拍照&解說,...(恕刪)部落格做的是不錯,不過自備零件請他安裝記得先問價錢。一組1.6國產車來令片代裝工資要$800,比我買的來令片還貴。...(恕刪) 一顆八百還是四顆八百?
接手k7開了快兩年累積里程數22萬多最常使用的路段是水里到信義台21線轉台16線到雙龍村這段山路從台16線入口到雙龍村牌樓可以開在12分鐘內始終無法突破11分鐘k7的操控很不錯但是2.0動力差強人意k7可以讓人很放心的過彎但出彎再加速或遇陡坡時就有點力不從心最近想換車我想市售新車的動力都不是大問題但是又不知道怎麼找新車業務可以讓我試開這段山路所以很掙扎到底有什麼新車可以讓我在這段山道開進11分鐘內呢?不然除了油耗和安全性換車好像也沒什麼意義了
ISINGAN wrote:接手k7開了快兩年累...(恕刪) 換手排( 1.6即可)!就可突破11分.K7我也開了2年3萬公里 ,下坡還不錯開(不過大一點的灣車頭還是太重,老推頭,還是1.6手排好開多了)上坡還是順順開,加速力和油錢不成比例!高速灣才是 K7的舞台!(如台七甲(南山村 <->宜蘭)
bobc88062 wrote:高速灣才是 K7的舞台!(如台七甲(南山村 <->宜蘭) 131水里到魚池這段高速彎的確好開多了假日也有一堆重車出沒改手排我要吃派客雞排或小上海時就不方便啦!前不久定位完今天早晨自己一個人去跑了一下從入口到牌樓已經有10分鐘左右的成績進入入口時車上時鐘顯示5:55到牌樓的時候是6:05原廠k7的操控真的很不錯加速笨了點...