當年的 Del Sol 如果是台後驅或許會頗好玩的，話說，Top Fuel 曾經改過一台 MR Del Sol。
又或者，這幾年還頗流行的搭配，那就是把 S2000 的動力模組整個改進去 Toyota AE86 上，這個玩法，不但低轉速的扭力在這個車台上顯得相當足夠，高轉速更是爆殺。總之，S2000 的停產個人覺得不是一件壞事情。我會期待 HONDA 在這個經濟蕭條的艱困時期好好的沈澱，重新思考他們的走向。
HONDA Soul 是不滅的。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
dc_alwaysblue wrote:
可惜了，S2000是...(恕刪)
個人不認為 S2000 是一台適合初學者的車，S2000 的極限很高，尤其是當到達極限之後，駕駛的順暢度要求非常高，並非初學者可以輕鬆駕馭的。當然，與其他同等車種比起來，S2000 相對的好開很多，但是好開的車不見得就一定很容易全盤掌握。加上 S2000 這種高轉速引擎的設定，會讓絕大多數的人急於想要拉轉速，甚至被轉速與聲浪影響而判斷錯誤，而超越了本身的極限。以及本身操控的設定都是相當的靈敏，driver input 的容忍度真的頗低。
相較之下，個人以為 Mazda Miata/MX-5 對於駕駛錯誤的容忍度就高很多比較適合初學者學習的車。
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
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