k-mobile01 wrote:這也意味著, 連計程...(恕刪) 因為頭又大耐用的口卑很根深蒂固,幾乎每個開頭又大的計程車司機都這樣說,買車就要買頭又大但真正貼切的原因真相是頭又大給予計程車販售很高的折價優惠
kenson040811 wrote:因為頭又大耐...(恕刪) 不能再同意你更多了小黃多T牌最大原因是折扣和車況穩定(←這是不可否認的,不過好像有在動搖了...)當然要計較成本運將們要是可以以自己的理想購車的話他還需要開小黃嗎?當然凡事是有例外的不只A8,更好的都有不是嗎?至於4成多的市佔率嗯~和泰要檢討了以前的優良傳統和印象長輩們的大力支持和鼓吹砸下龐大的廣告費用造出來的神車現在只有4成多,怎麼對得起頭又大這塊金字招牌少說也要7成才像話可見消費者是有在改變的下一世代的和泰不知道是否還能這麼風光擁T者真的不需要用市佔率+小黃多來說嘴因為對不起你們的是和泰不是頭又大和其它廠或其支持者
隔音花一兩萬塊去做就很好了....請問操控性需要花多少錢去改呢?不過老人家還是會選CAMRY....我同事本來要買雅歌2.4....後來改買CAMRY 2.4... 各位知道理由是什麼嗎?因為CAMRY有按鈕啟動....而且他說坐起來很軟很舒服...但是他開車從未超過110....更不可能高速過彎...操控性對他來說根本不重要...於是他當然選CAMRY....買車看駕駛的需求在哪...兩台車都有他的優勢...只是要我選...我還是會選雅歌
billion wrote:那這也意味的T牌的車...(恕刪) 是誰在搞笑呢?你這樣講是拿自己的車子在跟1A2B比較囉?要比當然是選同等級的, 誰會去比一台售價超過兩倍的車呢?你應該是常常稱自己的車為A8的搞笑人吧.
k-mobile01 wrote:是誰在搞笑呢?...(恕刪) 對不起我簡稱A8讓你不悅了但是你不清楚這串是在討論Accord&Camary嗎?有比要吹毛求屁嗎?小的是用手機上線的手機打字真的是很麻煩的請你見諒!
yakult300ys wrote:對不起我簡稱A8讓你...(恕刪) 不用為他的激動道歉啦!!很多T車的車主一直認為他們的車是國產車中的勞斯萊斯,不能接受有比他們優秀的車子,他自認比不上1A2B,就認為其他品牌都更比不上,只是一種自我膨脹的種族優越感而已,看他一開始的發言就知道了,連自己開的車子核心價值都不清楚的車主,要他瞭解事實是很難的,真搞不清楚怎麼會有人認為toyota的品牌價值是建立比別人好、比別人高級、或是計程車的首選上??。by k-mobile01 wrote:這也意味著, 連計程車司機都不相信Accord or H 的品質.不然怎麼會看不到幾台accord 或 CV8 計程車呢?) 看看BMW至少還有提過H未來是一個可敬的對手,但是至少沒有看過T牌被雙B掛在嘴上,只能說他的眼界不夠,原因上面的很多大大已經說過了,還說什麼同及不同級,難道雙B沒有2.0/2.4 L排氣量的車嗎??Volvo S40/S60賣的會比Camry 3.5貴嗎??他真的認為等級是建立在品牌和價格上嗎??別和這些人一般見識,雖然我是H車主,但偏偏也是一個T牌車主,我真的要釐清關係,不是每個T牌車主都是這樣的......
billion wrote:不用為他的激動道歉啦...(恕刪) 真是服了你了! 連"自我膨脹的種族優越感"這類的詞語都出來了.我覺得在這部分, 你的情節非常嚴重.你乾脆說你開的車比雙B更高級算了.既然你認為你的車跟雙B是同級甚或更高級.那麼, 對於同等級的定義,對你這種人而言, 是很難區分的.反正兩個品牌差不到一百萬嘛.還有, 計程車當然大都是買國產車嘛. 這還要解釋原因給你聽嗎? 拿什麼1A雙B來比.如果運將都買1A雙B來當計程車, 那他們開車是開興趣的嗎?! 小時候的志願嗎?!再者, 我真的遇過不少你這種人.開Camry 的自認為開Benz .開Accord 的自認為開BMW.喔, 我誤會了, 不是A8吧. 應該稱為8 series.(Audi 在台灣的定位對你而言, 想必不夠高吧!)最後, 上述那一段什麼鳥的自我膨脹的種族優越感, 應該回敬給你.國產車就是國產車, 還要分什麼高不高級. 好笑.真的不想再跟你槓下去. 虛耗光陰.