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Civic 8 1.8 R18A 改寫電腦程式

小酷林 wrote:
kcbug大想請教你...(恕刪)


基本上...應該是改裝原本的ECU..或許是開啟進階模式..可以直接作調整..
外掛的話..不就違背了晶片改裝....
那不如去改AEM的電腦..但調整調的好不好..就不知道了..

其他部分我也不敢說太多...畢竟我沒看過實車....
講錯話.會得罪許許多多的人..
所以我只能提供有限的資訊..
有興趣的就親自過去一趟就知道了...
阿MB wrote:
目前CIVIC 1.8改過的口碑都說好,大大快去改.別以為NA車改晶片不能增加馬力.
BMW NA車改晶片也是行之有年.一改完真的差很多.
(恕刪)


BMW NA 改晶片, 大多是大排氣量 330 以上, 解原廠限速的. 當然有差別.
如果是 BMW 4缸 320 小排氣量等級的, 改晶片那有什麼用處 ?

R18A 只改寫程式, 應該有感覺, 但是大概一星期內就麻痺了, 花錢又多, C/P不高.
除非整個引擎大改, 一起配合, 才有真正目的.

把引擎機油換新, 搞不好比NA改晶片更有感覺, 這樣版主瞭解了嗎 ?
323改晶片馬力就上漲到218PS了,CIVIC 1.8原本馬力就小,改晶片後感覺的差異性更強,
版大問一下一些改過的車友就會知道了.

你說的改晶片+改頭段,這個組合不錯.
我是覺得...一開始選擇的方向就不是性能取向(應該選2.0),後續就會事倍功半..

就好像選個魔法系,硬要練成戰士...雖說不是不行,但花下去的跟得到的,不如一開始就選個戰士來練..
其實我覺得外掛電腦就像是調整你硬體上改裝的補釘
好比你電腦改了高階顯卡~但是沒灌驅動程式~效能發揮不出來
小弟之前改了頭中尾,進氣
開起來絕對是有比原廠好(廢話,不然改心酸的喔!!)
但還是有說種說不出來的感覺~好像少了點什麼
後來改了白金E-M後~調了供油和空燃~
有種打通任督二脈的感覺~但我有改終傳
最明顯的改裝還是要從變速箱去著手
如果是自排那就改手排~
捨不得自排的便利性~那就看有沒有人推出終傳的改裝摟
小弟的車不是小美喔~路過而已^^
阿MB wrote:
目前CIVIC 1....(恕刪)


大大您真是說到我心中的癢處溜

不知道有沒有好的地方推薦
可以偷偷告訴我嗎??
小酷林 wrote:
不知版大看到的改晶片...(恕刪)


Hi 小酷林大大

聽說這兩款不是類似法總的針對原廠改裝
而是利用覆蓋的方式欺騙電腦
是降子嗎??? 小弟不是很懂!!

請問您使用後的差別在哪裡呀
例如0-100KM/H 加速
有可能進步1秒以上嗎???


油耗聽說會很恐怖~~使用前後的差別有多少呀
對了
最重要的~~要花多少摳摳呀
改東西又要兼顧壽命/油耗等等問題的話

不建議非熱血與沒COCO的人來改

另外 改裝請由底盤與煞車方面來會比較安全 之後才是動力(當然很多人聽不進去啦)

免得..........動力過大煞不住


另外大大目標是0-100快一秒是要???
E-MANAGE終極版也會原廠電腦逆修正
之前爬文的結果
要搭配F-MANAGE+V-MANAGE
加一加價格很高
AEM 聽說不錯

SUPERCHIPS之前問過價位比PCC多5~6K
但沒看到實裝車分享
所以我沒動

NA效果有限啦 TC SC效果比較大
台灣最大族 =薪水不足
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