使用過的胎如下(個人感受，僅供參考)：
1.原廠胎(普利司通ER33-台製)，殺彎抓不住，高速飄飄然(試過200KM/HR)，下雨更飄，只開2萬5000公里，然後就磨差不多啦，本人非常不喜歡，最後因為刺到釘加上沒胎紋，換掉。
2.米其林MXV8-日製(本來想用MXV4-Plus，可是沒人進口我們的SIZE，殘念)，開了4萬5000公里，殺彎微微激激叫，抓地力蠻好，安靜，Q軟有彈性，超控自如(試過210KM/HR)，貴是貴了些，米牌品質沒話說，但是切記要閃大坑洞。常高速命中坑洞，胎略失真圓加上沒胎紋(其實估計還可以開至少5000KM)，為了舒適及安全還是換掉。
3.米其林Primacy HP-西班牙製(也有法國製-老爸的A8 3.5就換這法國製)，開了2萬仍在服役中，抓地力超好，殺彎激激叫但是抓很緊，安靜度與MXV8差不多，Q軟有彈性，超控一級棒，貴是貴了些(人老了~沒試過180KM/HR以上，但山路試過90KM/HR殺彎)，愛小胚車的建議換這個，愛大胚車的建議換跑胎+換懸吊+換煞車。切記要閃大坑洞，本人因颱風的下雨天，命中一個大地雷坑(寬30CM*長50CM*深15CM)，因此換了一顆(只開500KM)~~真是衰(1顆=7張小朋友有找)。
總之，心得是[台灣的官員、養工處在幹麻，路況怎嚜那嚜差，到處都是傘兵坑+人孔蓋，到底還要換多少胎才可以申請國賠阿?]~~難道是"千年傳統，全新感受"，要感受不同牌子的車胎是怎麼爆的嗎??挖勒~拍謝，離題了。請參考上述1~3就好。
Black Knight wrote:
依小弟的個人經驗(A...(恕刪)
非常感謝你的經驗分享...
小弟受益非淺 我想我應該會換MXV8吧
畢竟那比HP便宜不少 且MXV8應已符合我的需求
因為我平常開車不很熱血
只希望高速公路最高時速約120還能保有不錯的車身穩定性即可
再一次謝謝你
我蠻好奇，是誰叫你選Primacy HP的阿?朋友(開轎車)?輪胎行?還是你自己挑的?
CRV米其林是建議使用http://www.michelin.com.tw/car/car_cat_latitudetourhp.jsp?page=rslt1Latitude Tour HP
休旅車用Primacy HP轎跑胎有點浪費(貴又不適合SUV)，既然你開法不熱血，就選SUV用的胎吧(熱血就用Latitude SPORT)。
再問問看有沒有人用過哪些耐磨又安靜舒適且好超控的，這應該是你想要的吧!Latitude Tour HP蠻適合的!
不過我沒用過，所以您再問問看其他CRV車主吧!
開了快五萬五千公里 說真的原廠胎還算不錯
但是四顆輪胎有三顆中釘子
沒辦法只有開下去了
我換的是Primacy HP 215/55/R16 WR
真的很貴 一條就要6600(包含四輪3D電腦定位,氮氣,每一萬公里調胎,安裝.....都包進去了)
該怎麼去形容這條胎呢
優點:
1.抓地力很優 (放手110KM/hr 可以跑1.5公里遠)
2.過彎真的抓的很緊
3.過水不會發生平移的現象(原廠胎真的有點嚴重,兩萬就不行了)
4.煞車距離縮短(個人感覺)
5.駕駛樂趣提高了
缺點:
1.貴 (真的很貴)
2.噪音大了點,後輪沒有後龜板(石頭很會彈)
其它的部份,說真的沒什麼好挑剔的
這次衝到頂了,雖然在繳錢時真的在淌血
但是最近在高速公路上會莫名奇妙的發現自己的車速保持在120KM/hr都沒什麼感覺
真的是一分錢,一分貨.沒有什麼可以挑剔的地方
如果真的不喜歡噪音太大,還是選擇MXV8
如果想熱血一點,多花一點,直上Primacy HP
好胎
30D + 10-22mm + 24-105mm + 580EX +
EPSON-P5000+B&W CPL 77mm MRC+
LOWEPRO 400D
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