apistogramma wrote:
高轉化引擎到底有甚麼特色？
是延遲大扭力出現的時間嗎？還是延長大扭力出現的時間呢？...(恕刪)
同排氣量/氣缸數的引擎，若缸徑小，活塞行程就長；缸徑大，活塞行程就短。
於是...
小缸徑/長行程引擎：
因點火產生動力的行程較長，每一次的力量較大，低轉速扭力也就較大
但也因活塞來回動作的距離較長，不利於高轉速
大缸徑/短行程引擎：
因動力的行程短，每次點火產生的動力較小，所以低轉速時扭力也就比較小。
但也因活塞來回動作的距離較短，容易提升到更高轉速，可壓榨出更大馬力。
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