• 4

台本下台車是...........

cusco wrote:
搞個 AIRWAVE...(恕刪)

這很難吧,這台應該可以確定只有左駕版。

我想買台honda 的摩托車, 今年50歲的 Honda Super Cub .... 有在賣嗎?
airzard wrote:
這很難吧,這台應該可...(恕刪)

airzard 我想您要說的是只有右駕.....我了解~

如果真的只有右駕那真的就連想都不用想了~~~~那些可以左右駕都上路的國家真好~
ODYSSEY+1

乾淨俐落的線條
年輕科技化的內裝

路上的WISH我看到快吐了 XD

MIC進口是不太可能,畢竟中國製造的東西一聽到就怕了

一直觀察本田的動作

覺得台本粉奇怪的政策,高售價低市佔率?

為何不想想台灣人的心態? 數量大就是好

以前CIVIC跟ACCORD 不是靠著合理的售價跟性能操控做為賣點嗎?

為何台本不想想呢? 我喜歡本田可是我不喜歡台本


電腦的能量決定宅男的力量
我看乾脆汽車收一收不要做了比較好,改做摩托車吧應該會比較好喔
明年Insight量產就引進吧!

Odyssey對我們而言太大!

Fit太座已等太久換別家了!

Stream要量產不可能!

就算量產後和進口價也差不多!



台本還有什麼值得期待的?
台本下一部車?
1.Odyssey
Odyssey比八代ACCORD小台
其實很適合台灣市場
但是台本在台灣的產線是否還可以多負擔一個車種
Odyssey即將改款,就算有機會引進也是下一代


2.Stream
理由一樣是
台本在台灣的產線是否還可以多負擔一個車種


3.九代喜美再過一~二年改款


講個題外話 小弟的公司有Odyssey與八代ACCORD

昨天剛開八代ACCORD 完成兩千公理的跨省之旅

八代ACCORD比Odyssey要省油

在大陸
八代ACCORD車身大,180KM以下加速夠用

但是在台灣車長4.9M的八代ACCORD,便利性比較差


之前看到有人貼圖Freed7人座小車,那篇被回收了...

重點是7人座小車,來台灣可以改成5人座貨車版吧 (Solio模式但是至少有後座)

Stream應該也可以出5人座貨車版吧...
aixtron wrote:
以前CIVIC跟ACCORD 不是靠著合理的售價跟性能操控做為賣點嗎?

結果怎麼賣都賣不贏Toyota

以前Honda還有寬闊的空間感跟最好的視野
不過視野的部份好像因為對車體強度的要求提高(A柱加粗)而被犧牲了
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
最好有機會進口一些轎跑車或者跑車進來...S2000 ,TYPE R ......那就真的很讚啦
不然如果展示間塞不下那就近一些重機來賣吧 這樣就很好賺啦
cusco wrote:
airzard 我想...(恕刪)


日本自己就是可以左右駕同時存在的國家,為啥這些國家可以並存呢?
只有左駕的台灣,交通也沒比較好阿.............................
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?