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本田的座椅維修抱怨區

Billko wrote:
Civic 8行駛在...(恕刪)

疑!我的c8 2.0也有耶!
叫個70公斤以上的人做上去就ok了!(太輕還是會有喔!)

同時右邊的a柱也有聲音,真是讓我想起當年爸爸那台(全壘打)真懷念!
南陽時代的HONDA也算嗎?

我的問題是我的K9皮椅會變色

屁股和背靠貼的都正常,但是椅背和側邊少接觸的卻會變成淡紫色

我還是車庫車勒,也沒強迫症一直擦洗皮椅

在保固期內很用力的爭取下,換過一次皮面

但是沒兩年又一樣

從此對南陽(三陽)絕望,就算有一天代工製造賓士或是BMW,我也不會再和它有瓜隔
Billko wrote:

謝謝大大的建議,但...(恕刪)

所以我才會和你說有調過後用背在用力撞一下阿,
loglog wrote:
講到台本的皮椅就一肚...(恕刪)

至於那間工廠六日不上班很正常,至於那間工廠在中部沒錯,但是台本系列包含組裝品管維修都是在屏東分廠,你叫中部的她還是找屏東的上去所以沒用,至於台本方面根本礙於設備所以無維修能力,
對於大大說為什麼要配合工場時間,也請大大多見諒了,我有認識裡面的員工,他們都對這方面很........其餘不便多說
礙於可能有間諜不便透露
xxo802 wrote:

疑!我的c8 2....(恕刪)

A柱不歸我管喔謝謝

kuanpy2003 wrote:

南陽時代的HONDA也算嗎?....(恕刪)

我比較針對台本的南陽的比較不了解,但是據你這樣描述因該是皮以螁色,原因在於染色不良
fedenam wrote:

至於那間工廠六日不上班很正常,至於那間工廠在中部沒錯,但是台本系列包含組裝品管維修都是在屏東分廠,你叫中部的她還是找屏東的上去所以沒用,至於台本方面根本礙於設備所以無維修能力,
對於大大說為什麼要配合工場時間,也請大大多見諒了,我有認識裡面的員工,他們都對這方面很........其餘不便多說
礙於可能有間諜不便透露

...(恕刪)


就我的認知,台本如果無維修能力那至少要有判定座椅是良品或不良品,如果不良品請出保固換新,換下來不良品的問題應該是由台本與廠商之間的問題~ 另外工廠六日不上班這可以理解,但是我個人的想法這不是一個做服務業該有的態度~不是一再要求消費者配合廠商的時間~

我舉個例好了~如果大大有一隻還在保固內手機螢幕壞了不亮,當你送修到原廠,原廠回答妳要等生產螢幕的廠商判定才會知道是不是良品,而且還要你配合螢幕廠商的時間~這樣合理嗎? 不就應該原廠要有判斷的能力,如果確定不是人為因素造成螢幕壞掉,原廠不就換一片新的螢幕,剩下的跟消費者一點關係都沒有不是嗎? 所以我就搞不懂為何車子皮椅有問題要我去對應台本的廠商,對應廠商也就算了還要消費者非假日配合廠商時間~消費者不是整天沒事也是要請假回廠的耶~

fedenam wrote:
所以我才會和你說有調...(恕刪)

大大謝謝你的建議,我懂你的意思,但無法根治
loglog wrote:
就我的認知,台本如果...(恕刪)


L大說得實在太貼切了!車子是跟本田買的,本田就該負起完全保固的責任,但是台灣本田卻不是這樣作,什麼椅子的問題要協力廠才能解決,這干我們消費者啥事?拜託台灣本田模仿日本本田也有點樣子好嗎?車賣了、錢收了,品質、服務就都不用顧了嗎?

我車上的皮椅"一交車"就皺得亂七八糟,向北投廠反映了很多次,最後找上CR經理才請得動協力廠現身處理,但也只不過是用熱風槍加溫烘平而已,效果維持不了三天......

副駕駛座異音的問題我也有,只要一經過爛路,冷不防副駕駛座就會突然給你摳一聲,這是什麼鬼狀況(品質)?
我的八代之前也有向你一樣的問題,後來我發現是副駕駛座的安全帶在敲~.~"
ACCORD七代的皮椅很差,前座的底座側邊沒多久就皺摺了,COST DOWN的太嚴重了。 印象很差
副駕駛座的摳摳聲我也會有
後來才發現那是"安全帶的鐵片"敲擊椅子發出的

就把鐵片部分收好就沒聲音了....
acelucifer wrote:
老爸的CORONA和K5差不多年代
駕駛座椅面傾斜可調 還有腰靠可調....
K5竟然沒有......(恕刪)


誰叫你買進囗版.......開玩笑。

台規噴射K5版都有腰靠可調..................哈哈哈

駕駛座椅面傾斜可調(2門不行)

美規K5 2.2 雙門DX 當時才賣72萬(三陽進口的)

CORONA2.0 六十萬(台裝)

我也是K5車主

不錯了..................
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