senned wrote:
當初遇到跟版主類式的問題，價差15萬。
最後我選擇將15萬收進口袋，
這15萬現在用來週週遊山玩水，
創造更多的全家歡樂。
再拿幾萬來加強 Camry 2.4 懸吊，應該就OK了吧! ... 覺得
mingchun_lee wrote:大
真的太誇張了吧！
以前剛開始開K7的時候，因為是買台規的，開啟來的舒適感和操控性及穩定度，讓我覺得很後悔，因為這種好車應該就要一次買全配到定位，美規頂級版應該才是我的王道(因為之前工作的公司配車是K7 美規2.7)，後來賣掉換了一台中古的95 年volvo 850，發現歐洲進口車品質真的沒話講，除了少了操控的樂趣真的是無可挑剔。
上個月賣掉volvo 850後攢錢一次把VTi-S迎回家，雖然其間有發生保桿缺陷問題(該文章因回覆太多政治內容被弄到資源回收桶了)，但是後來北投原廠免費幫我局烤處理到看不出來，還是對於他們的負責致上敬意，但是真的開了這幾天，真的說這台車真的有高級車的感覺，隔音其實真的不錯，雖然車內對於原廠配胎與地面摩擦的聲音一開始感覺很敏銳，但是這幾天天氣差，在雨天行駛時，輪胎的聲音反而不見了，靜靜的沒什麼雜音，與我之前那幾台車子比起來，反而在天氣不好時越感受到他超越前代車種的優良。
最主要的是，接車現在開了將近1000Km，市區和高速公路過半，平均油耗11(10.9km/L)，因為馴車，定速還在摸索中，用所以還沒用到定速，等到用定速後，看看油耗會不會更省，轉彎側傾幾乎已感覺不到，和前代的車子真的差很多，更別說是T牌C車的了。
目前開心馴車中，等到磨合期過了後希望有更多的感受與大家分享。
我是買鈦黑銀的。
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