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CRV的窘境正式到來

有競爭才會有進步!
不管喜不喜歡 Toyota 或是 Honda
我想 這對消費者都是一項利多!
國內的車廠 或許也要往安全性方面來做著想 增加安全性 尤其是 對SUV車來說!
這從 國產的 Outlander 身上 已經看到這項端倪!
而不要在一味的要加價於看的到的配備!或許消費習慣使然?
總而言之,樂見這種良性的競爭!
NURBS wrote:
之前拿掉那麼多安全配備做什麼,就是用來預備的...(恕刪)

我想不會! 當初Accord賣成這樣,還是不動如山
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
我想不會! 當初Ac...(恕刪)


有啊,基本該有的都有了啊…不然還要什麼????
天窗、電動椅、快撥鍵、定速、藍芽、汽球、啥車子內部穩定防滑的系統………
要電動窗廉、感應式雨刷、按摩椅……這些廢物幹嘛????

上一代七代2.0就算了,大家都說3.0啥都沒有,3.0已是TOYOTA車系的G等級了…
不然要啥???要會飛喔?
批ACCORD的人,是不是都只想要整合螢幕啊……回家看電視跟帶地圖不就好了…
的確在外觀上CRV是大贏RAV4
但是當大家都在罵和泰組裝的爛車New Altis時
原裝的RAV4總可以讓大家閉嘴了

小弟個人我很愛Honda的車子
但是非常不認同台本把台灣消費者當潘仔的態度
有這樣的產品競爭是好的
人家和泰知道消費者罵的東西,所以拿出這樣優質的產品
反觀台本勒
視若無睹的態度有比當年南陽好嗎?
等著看台本出招應付
拿不出好的攻擊方式
在車市低迷的現在
退出台灣市場將會是台本下一條路

aterry20 wrote:
的確在外觀上CRV是...(恕刪)



是這樣嗎???
和泰他把買六代CAMRY的人當潘仔耶……
剛開始還是用2.0的舊引擎,2.0頂級的賣到快100萬耶…現在的國產2.4都八十幾萬,連進口的也八十幾萬…
2008年以前買CAMRY的都被當潘仔耶…

之後又賣一台爛又醜的車OLD NEW ALTIS耶…


做太多壞事,現在進RAV4要來彌補罪過嗎????


怎麼看都是HONDA較正常吧,他之前不二價,而TOYOTA 定價亂七八糟的,一台車有100種價格且最低等級的什麼配備都沒有也敢拿出來賣,跟單車相撞,死的是TOYOTA的人吧。而HONDA陽春歸陽春,基本的配備也都有,且頂級的也是該有都有,只是常少螢幕就被叫叫的…真是可憐了台灣HONDA………要應付一群只想在車上看電視又懶得翻地圖的台灣俗人…
FireGL wrote:
G(2SRS) =&...(恕刪)

我也想加裝6SRS+VSC在我的2.0sx上...
HTMZ wrote:
4AT是敗筆不然配備...(恕刪)

4AT的RAV4 比5AT CRV省油或是一樣,不知道是誰比較敗
Toyota + 日本進口 + 6 SRS + 定速 = 98.5萬 vs. 95.9萬 = Honda + 台灣組裝 + 2 SRS
等著看吧!Honda該把自己傲慢的態度收一收了......
paulpwu001 wrote:
4AT的RAV4 比...(恕刪)



妳覺得傲慢喔……?
看一下現在國產車,有幾台超過兩顆的…
我買九十幾萬的2.0CAMRY,才兩顆啦

和泰只是突然放顆炸彈讓台本措手不及,就說台本傲慢喔?你是有被害妄想症喔…
造你這觀點,那跟三○比起來,三○以外的車廠都傲慢,三○最近都做佛心來的事,怎麼也沒人要買??
良性競爭是好事,至少現在想買RAV4的消費者不必再"猜測"自己的愛車在意外事故中能不能保護自己:
IIHS-HLDI: TOYOTA RAV4

我向來就不是TOYOTA的愛用者(我老爹倒是有台美規CAMRY),不過持平而論這次RAV4的價格真的有誠意,

引擎跟變速箱似乎是TOYOTA一慣保守設定,不過說實在會考慮買這級距家庭休旅車的有多少會跟這裡精明網友

一樣去計較是幾速自排,如果真的這麼多人注重這個,百萬以內搭載6速自手排或手自排的眾歐系房車如C2、

VW POLO、VW GOLF 1.6...早賣翻了~

進口TOYOTA的品質的確高明,老爹的車1996到現在幾乎不曾有啥狀況,當然開起來極為無去就是,

但賣車就跟選舉一樣,誰能吸引最多"中間選民"的就贏了一半,CRV的確該加加油了!
aterry20 wrote:
的確在外觀上CRV是...(恕刪)


我也是喜好HONDA的車子, 希望台本能能出應對的對策!

要不拿FIT當武器好了,售價拿出誠意來殺下市場
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