為什麼Honda 要打破不二價的傳統? (第3頁)

rickchan0827
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21樓

2008-08-26 9:51

價格彈性高不好嗎?人的劣根性就是喜歡殺價,當他一毛不降時你又會覺得不爽買,
合理的空間應是買賣成交最佳的潤滑,至於以後影響中古車價那是以後的事,試問
一台正常的車正常的人應該都會開五年左右吧,五年後新的車款新的科技都是二手車
價折價因素,五年換算折舊及通貨澎漲差異應該不大,反正在買車當時業務已先折讓給
你,如果開個十年那跟不二價比起來更是賺到,如果一.二年就換車的人那就另當別論
相同的品質可以更低的價格買到何樂而不為呢,獲利的應該是消費者吧!

山多獅3838

山多獅3838
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樓主

2008-08-26 9:59

引出太多專業的看法

好文呀

可惜我沒權加分

各位專家

自己給自己加個五分吧.

yeou

yeou
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23樓

2008-08-26 11:20

以honda 的accord來說, 訂出了一個市場同級車最高價, 折點價錢有什麼不好嗎? 大概只有對之前買到不二價的車主不好吧!

sjchenviper

sjchenviper
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24樓

2008-08-26 11:26

配備跟定價不成比例
所以需要降價來吸引人來購買!!

ghoti

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25樓

2008-08-26 11:37

leoshueh wrote:
沒問題! 違反的就...(恕刪)

我要給你100分,因為這樣的回答才是最完整正確的回答,希望每個回答問題的人都能夠像您一樣,讚!!

我愛01

m91

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26樓

2008-08-26 11:44

lala chen wrote:
就連MONDEO原廠配胎還是用RE040等級的~~CLASS比ER370還高

MONDEO原廠配胎是RE-050A ,台灣做的!
是BS的頂級跑車胎!

Pachilla

Pachilla
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27樓

2008-08-26 11:51

據小弟了解違反公平交易法是必須要“聯手”控制價格或者利用其市場獨佔率來哄抬價格。

HONDA 並沒有跟 TOYOTA﹐NISSAN等到“聯手”哄抬價格啊﹖

而且HONDA在台灣的市場佔有率根本是笑話﹐也無法“壟斷”市場價格。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

kooke

kooke
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28樓

2008-08-26 12:54

怪怪 ~~~ 賣車要求下游持售價有違反公平交易法的話 ....

那便利商店應該統統都違法了吧，簡單舉例茶X王全省各家便利商店各直營經銷分店，通通統一售價 nt$20

違反交易法的話，走吧大夥去告他

其實就是羊毛出在羊身上，生意買賣就是姜太公釣魚願者上鉤！

想要維持高水平的售價又要賣得好，比的就是價錢和品質與配備大概就是這幾樣吧

而價格要高相對的東西也要好客人才會願意買囉，記得好像 Accord 8代一進來跟全球同步發售一進來就閹割

又要賣很貴那 ......... 久了當然就抵不住市場環境，假設當初維持原配備的話現在的銷售成績有可能就會不一樣

了吧，小弟的淺論發發牢騷看看就好別筆戰阿！ ^_^

ryanx

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29樓

2008-08-26 13:04

leoshueh wrote:
沒問題! 違反的就是公平交易法第18條, 其條文內容如下:

"事業對於其交易相對人，就供給之商品轉售與第三人或第三人再轉售時，
應容許其自由決定價格；有相反之約定者，其約定無效。"...(恕刪)

好厲害! 原來有法令在此

車子貴要貴的有理, 送的配件品質是隨業務良劣決定的, 遇到有問題也只是去重新裝配之類的,跟其他國產車廠一樣,
倘若真的不二價, 那就上網買或是電視購物買車就好了, 何必還要跟業務員搏鬥一番

gti6

gti6
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30樓

2008-08-26 14:25

請教過身邊熟悉智慧財產保護法商標法的律師朋友
(雖說跟公平交易法並沒有搭上邊.....)
前面的朋友引用的根據跟判例應該都不正確
完全不同的情況跟背景
公平交易法在這裡不能這樣被解釋

也就是說,本田的不二價政策
不管旗下經銷商是不是直營
或是不是有真正的落實應該都沒有違法