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油電CRV上市以來 每個月都輸Territory

代表人間清醒的人變多了?
ForLucky

本田是要壓壓價格,而Territory一年後FORD的維修文多了就沒人要了和KUGA一開始很兇後期沒人要差不多

2026-10-01 19:47
你就算是五星 也是個盤子
其實本田全球政策很早就轉型了,提高客單價,而不是拚那些毛三到四

大家一開始不習慣,想說Civic憑什麼比Altis貴、HR-V憑什麼比Corolla Cross貴

但唸久了,大家也習慣了吧,即便是國產車,本田跟豐田也早已走上不同的道路

去試乘看看,就知道羊毛有沒有出在羊身上

最後只是自己能掏出多少錢、要買哪台車而已

如果Corolla Cross開價120萬算得上公道實在的話,那其實很多車也不算貴了,只要能這樣想就沒什麼好糾結的


回到福特,買福特的人,是相信福特的安全性及CP值。而不買福特的人....原因一直都相同。

我認為把日系跟美系擺在一起比,沒什麼意義,因為這兩群客戶,不會互換。買日系車的人,只會在日系當中選車,反之亦然。
Leo-Lin168

所以喜美上個月賣8台,Altis賣6,7百台,要賣高價沒量有什麼用,就算一台利潤是豐田2倍甚至3倍又能如何

2026-10-01 22:01
國產貨車都賣不贏進口cx5啦
Freshness wrote:
其實本田全球政策很早...(恕刪)


要改變銷售策略沒有問題
問題還是品質有沒有跟上價格
現在都2026年了,本田不管是國產或進口
那些通病老問題有解決嗎?
不要把消費者當盤子的做法合理化
有種就不要降價或增加折扣
Leo-Lin168

其實本田最大利潤是機車,汽車利潤和豐田相差沒多少

2026-10-01 22:03
現行福特除了Teritory還有什麼車?Ecosport/Focus/Festiva還有在賣嗎? 台灣本田除了CR-V還有HR-V/Fit來瓜分,現在又多了ZR-V。是説你那麼在意本田幹麻?暗戀人家喔
ForAllTid wrote:
現行福特除了Teritory...(恕刪)

FIT交車二星期 現在5XX公里
鬼月前訂車被就不好看、盤子價
現在親友反而說不錯看
我是流星灰不是一般的白色
體驗出乎意料的好
這些油電車業務還在網內互打 最後市佔全部被電車吃掉
阿福的網宅II wrote:
本田不緊張,就不用緊張。🤣

本哥從CR-V MK2贏到現在,這才幾個月,是才哪到哪!🤭
哥,
真的!本田根本不在乎.
我從家父繼承的MK2到現在還很好開.
我去熟識的保養廠做保養.
技師說這代板金用料實在!
油耗不是重點,光是保養費用就抵回來.
--
若要真比較核心問題,
本田引擎的正時鏈條,
幾乎是終生不用換或30萬換一次.
在崇尚鋒芒的世界裡,溫柔是我最深邃的抵抗。
Leo-Lin168 wrote:台本自己玩死的,怪不...(恕刪)

116.9的進口CX5客車賣508台,車到港不足,10月會不會反超噁心本田CRV呢?
CX5真是讓各大國慘品牌現形貪婪嘴臉的模樣
都快賣輸人到港數量不多的CX5了,

減20萬即將到來!!

Abby1926

應該等車子大量到港,CX-5就絕對會反超,國產TT與進口CX-5這兩台就像照妖鏡,直接照出國內車商貪婪的售價嘴臉,多一些這種車出來,就直接淘汰那些貪婪的車商

2026-10-01 23:35
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