唯一可敬的對手我想應該也是本田,
唯讀在台灣我們可以看見本田原廠的優越感已經放大了,
大到超乎市場價格預期,
想當然會顯示在銷售數字上頭.
比較具體的這麼說好了CIVIC 8是台好車,
不管從引擎變速箱或是車內設計都遠超過ALTIS,
但是T牌就是懂得銷售,知道市場的需求脈動在哪,
至於雅歌那更不用講,他是台好車,但是這幾年下來,
別款車種的技術已經提升許多C/P值贏得了消費者的投靠,
連常勝軍CRV都會被對手緊咬不放真是罕見的現象.
大家也都知道不管是從3C電子或是汽車產品,
好的東西日本都是留在國內,
但是從本田經營海峽兩岸的策略上頭,
對於大陸算是誠意許多了,
從價格,配件到價格也都可以看到,
難怪台灣本田會經營的這麼辛苦,
希望這次台本的頭頭換了之後,
會有新人新氣象的誠意展現.
去看過日本的網站以後，才會知道A7到A8進步了什麼
INSPIRE最自豪的VGR, VSA, VCM, ACC在廣告中一個字也沒提
連catlog都沒有提到"可變齒比VGR"是什麼...
去試乘以後才會知道如何讓一台這麼大台的車又有小車的輕巧靈動
更不用提VSA, VCM要如何保護安全與節能了...
整個廣告就是一個"upscale forever"的字跑來跑去
買這台車，自己是開得很開心，
說真的也沒幾個朋友會記得upscale forever的意思是什麼...
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