我po的生鏽圖並不是引擎蓋喔!我圖片裡的是行李箱蓋喔!如果好好呆在後面的行李箱蓋也會被小石頭打到的話,撞擊的力道也不會強到連底漆都打掉了吧?這樣的狀況真的讓我開始懷疑07年2月份前後出廠的civic 8是否為了趕工,連底漆都省掉了呢?
kevin_c wrote:台苯的防銹真的做的很...(恕刪) 沒錯!台灣本田的防銹真的做的很糟糕,先不要說之前發生的二代CRV發生的窗框生鏽事件,我自己DIY更換車門喇叭時,門內的生鏽狀況雖不是十分嚴重,但也夠誇張的啦!看得到的地方幾乎都有鏽斑出現,品質真的有夠差!也許再過幾個月,像二代CRV一樣因生鏽產生的客訴狀況也會發生在civic 8身上......
當初,福特的車子要出口到日本時,被要求板金&烤漆面,平面不得超過多少微粒;想不到現在日本人來台設廠,要求的水準是如此的低,甚至比當初的三陽還差......樓上有些人竟然認為生锈是正常,真是匪疑所思,進口車來說,除非是撞擊過,或是烤漆或打臘時有受傷,否則很難看到生锈.....開過這麼多車子,也沒看到什麼生锈,真得歐洲車的防锈都作得不錯,是不是樓上的眼睛看錯呢?還是買得車子有問題呢?笨田的車子應該是在板金處理時,就有問題,或根本就沒有防護處理,難怪不斷有車主報出這些問題;反觀,日本國內的車廠會如此處理嗎?對台灣的態度怎麼會這麼差,甚至比泰國還可憐....簡值,不把台灣人民放在眼中