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【影音試駕】Honda HR-V e:HEV,有動力,無懦夫!

空間運用上我喜歡,而且油耗也很滿意
這扭力在市區很好用
汽油版被CC汽油版屌打的動力,在這邊完全平反了
Toyota力

hrv汽油版被CC汽油版壓,新HRV被CC油電碾。

2025-07-05 12:37
看起來不錯,但沒有全速域有點可惜
要論動力的話還是e-POWER比較強
看看同級車Kicks e-POWER光靠1.2引擎就能榨出136ps/28.5kgm的動力
論油耗的話兩台車1公升差距不到2公里..
但Kicks e-POWER因排氣量關係,每年倒是可以穩定省下稅金
葉梓楓 wrote:
沒全速域



沒全速域是甚麼意思? 這功能是甚麼?
說再多都沒用,期待有hrv-ehev車主開箱,實測上武嶺的駕駛體驗感受。
市區開很夠了
沒全速域少了一點甚麼
但老車也沒有全速域
將就一下吧
磯崎 wrote:
動力這種東西就和錢一...(恕刪)

.
家中2台本田老老車 . 想汰換新購 .
因使用目標主要是 市區開用送接幼小朋友 . 想將已27年的極耗油老車汰換掉 .
勘車已3年多了. 目標是 CUV等級 . 家中已有一台 較新大馬力 AWD 4驅的 SUV .
此車的新發售 規格款式 本可列換購標的 .
但 馬力. 動力. 及 銹銹疑慮.
又01 近日有車主勤訴尾門紅燈條塑膠殼內會破裂 .
車主進廠保修遭台苯拒絕出保換新 . 說是人為造成. 已非單一事件 .
因此 此車列換購標的須暫緩了 . 再等小改看看 .
近日 會去勘車 . 了解實情再說啦 !! 買車不能急 .
bravoooo wrote:
要論動力的話還是e-POWER...(恕刪)

Kicks e-power 中控設計很棒很吸引人。但是
1. 79.8萬電驅體驗價是24年式。新的84.8萬體驗價是扣舊換新和減碳補助的價。
2. 以一個06年Tiida S規車主坐進Kicks後座,有點難接受內裝質感。
3. 泰國原裝進口真的不是優勢,常去泰國玩的人都知道路面上很少看到Nissan。
4. 以原裝進口定價百萬,同樣三缸會讓人想去看看LBX。
5. 車道置中真的是個好東西。

真的有考慮過Kicks, e-power也許也是更好的系統, 但相對期望未扣補助實價應該是8字頭,路面很少看到同型車也是放棄的原因之一。

後註:已經拿HRV保冰桶,及汽油小客轉油電減碳抵換已滿沒有申請到。
油電系統再厲害都沒用
沒內鐵開在路上,我就是懦夫
因為一被撞就...
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