a900500642002 wrote:
這台小改款
主打就是e:HEV
省油好開
但我認為銷售量恐怕
還是會不及TOYOTA CC
2025-06-24 10:40 #9
(2)
kenot303
有30%就偷笑了
2025-06-24 10:56
樓上兩位朋友，太小看HR-V e:HEV對Corolla Cross Hybrid的嚴重威脅囉！！！
(3)
HRV僅有一款1.5L汽油款，2024年就可以賣掉6千多台
加上炙手可熱的1.5 e:HEV
台灣本田誇下豪語年販目標為15,000 輛，絕對不是夢........
(4)
台灣本田誇下豪語，HRV年販目標為15,000台
不但能把大哥CRV打趴在地，甚至有機會幹掉CUV當紅炸子雞Yaris Cross（下圖）
frogman200z wrote:
CC除了便宜外
想不到有什麼地方贏HRV的
二台都很爛，但HRV更爛
後座扶手，CC很沒質感，HRV則是用幾百年前的下沉式簡陋設計
CC隨著等級增加12.3吋中控面板，HRV就算你升到最高等還是萬年8吋
CC隨著等級增加18吋胎框，HRV就算你升到最高等還是萬年17吋
HRV皮椅的質感略好些，CC升到頂或GR款則二者算打平
HRV花14萬升級無限套件，連輪框都不給，若和泰哪個筋不對，引入改款CC新GR，加上那新型的19吋框，HRV更是尿褲子
HRV路感、操縱性佳，但CC上到GR SPORT也沒再輸
很多車媒說HRV隔音進步，那是低速用馬達在運作，減少自身引擎的噪音，若是外界來的聲音會有改變嗎
當然CC龜笑鱉無尾，CC隔音也很爛
就像01評測所說，HRV引入e:hev就是爽低速的加速性而已
現在買HRV頂級還不如加11萬去買現在CRV 光耀特仕版，360度環景也有，各方面都比HRV提升太多
banker2806 wrote:
若與同級車油電CC頂級版同98萬做比較:
HRV在動力、後座膝部空間、底盤操控、隔音、電池保固及價格、電油轉換的細膩度、科技含量(有Honda connect)，後座椅調整的機能，後座與行李箱平整化，都贏過對手油電CC!
但HRV輸在後座高度及橫向空間、後行李廂空間、無全速域車道維持、無後防撞鋼樑。
2025-06-24 12:15 #28
(1)
01小編曾用儀器對Corolla Cross 1.8 Hybrid，測得0~100km/h的加速成績為11.7秒（下圖）
(2)
HR-V 1.5 e:HEV官方公告0~100km/h加速10.6~10.8秒，極速可達到170km/h
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