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Honda油電疑慮

本人rav4 hv 車主
有用OBD2監看電池回沖 功率
大約都在5-40kw內
回沖越高 持續充電時間越短
長下坡一開始踩剎車功率會到40kw回沖
慢慢下降到5kw
原地怠速充電給你參考

再來談honda的
技術路線跟toyota不太一樣
引擎主要作為 發電機使用
電池主要是緩衝 發出來的電 在提供給馬達使用
在高負載情況 引擎馬達一起輸出 電流就不會直接沖入電池而是直接流入馬達 所以不會有引擎高功率充電流入電池 只要車子是在運行中 發出來的一部分電會充給電池 剩下的功率 是引擎驅動車子行進
各位有空可以看看他的說明!

了解本田混合動力E-Drive
https://youtu.be/QLUIExAnNcE?si=ySm31F6FYPCOwr0h
窮人 wrote:
NSSSCB...(恕刪)
fit市區低速行駛真的很流暢舒適,較不會有豐田油電引擎啟動時的震動感.
這就是為什麼油電車的總馬力不會是引擎出力+馬達出力直接相加而是通常會打個幾折,因為油電車的電池容量不大通常無法推動馬達全功率輸出,引擎也同時出力發電給馬達才行。也所以PHEV車款的綜效馬力往往比HEV要大,因為更大電池可以輸出更大的瞬間功率。
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