moquanze7 wrote:
最後才決定省點麻煩
SUV就是RAV4油電 跟CRV二家選一家
在意的就這三點
#油耗&安全
#妥善率&養車成本
#車室&後車廂空間大
兩家都不錯
樓主的心得如此，顯現你們變得務實了！三年前我先換了 RAV4 E2，炎炎夏日實在無法抵擋通風椅的魅力，CRV 連試車都沒去試（自己開過 CRV4 代和 Odyssey）。一年多前換內人要換車了，我建議她 RAV4 2.0 ，因為她就是單純通勤。但是她以家裡不需要兩台長的一樣的車為理由，想要看 CRV 5.5，於是我們買了 CRV 5.5S。
外觀上 CRV 5.5代比較好看，由於CRV 六代快要出了，我看了網路已經出來的規格還漲價，就直接入手 5.5S。由於我換 RAV4 E2 之前是開 Odyssey。當我開了 RAV4 E2 之後，我驚訝到，難怪 CRV 會賣輸RAV4 並且差距持續擴大。所以一開始內人要換車就直接鎖定 RAV4 2.0（減輕她養車稅金的負擔）。
CRV 買半年後，我就告訴內人，當初叫你買 RAV4 妳就不聽，會少掉很多問題。
首先：
(1). CRV 送的配件都比 RAV4 差：包括環景、盲點、胎壓...（車機兩台都直接跳過原廠車機直接換安卓機）。CRV 就是該有的我都有送，但是，兩台車在開，才知道CRV送的規格和穩定性都較差，如果是我的個性我會去換外廠的，但是 RAV4 的不用換，就是勘用，不會讓你想要換掉它。
(2). RAV4 的車用程式寫的較佳。RAV4 電腦的設定較多，並且對駕駛情境較優化。CRV 有一些很智障的設計，只要車子有一些狀況，訊息就會跳出來霸佔整個資訊幕，想想你在開車過程中，突然整個資訊幕都被警告訊息霸佔，你的內心應該會立即感到驚恐，並且失去了繼續行駛的判讀資訊。其中最常見的就是原廠送的胎壓偵測器，台本送的好像是利用輪差轉速來判讀，因此誤判率極高，並且沒有單獨顯示胎壓，新車前兩個月內人就回原廠三次去消除警示訊息，最後都只是誤判。只好自己學怎麼進入後台消除。我的 RAV4 只出現一次，原來前輪札到釘子了，並且透過四輪胎壓數字，很快就知道哪一輪出問題。還有五千公里保養一次，它居然都會提早兩千公里出現訊息（再度霸佔資訊幕）要你回廠保養。盲點偵測新車回來也是亂閃亂叫，引擎熄火了還在閃，回原廠檢查也是再觀察看看，改車機時順便把喇叭線剪了。因為訊息都是英文，很多英文不好的會以為是不是車子哪裡故障了？
我寫的這兩大項，其實並沒有提到生鏽問題，因為我們買鐵灰色。一年多後內人發現轉彎有時有怪聲（方向機通病），回去保養時技師開又沒聲音，只好等它更嚴重再換了（後來方向機好像有召回，不過我們的沒有收到通知）～～
RAV4 六代如果有推出 2.0 or 1.5T 油電，我認為 CRV 又會更慘了～因為稅金的問題又少了一個障礙。有人說 CRV 的二手價較佳，但是光是改那些原廠送的較差的配件，不也要花好幾萬。然後 CRV 五千公里保養一次，RAV4 一萬公里保養一次。較高的保養頻率日積月累也是一筆錢！
但是，CRV 也並非都輸 RAV4 ，除了空間較大之外，當我開內人的 CRV 去外縣市改喇叭車機隔音時，長途體驗，CRV 的駕馭感是比較好的。但是軟件實力和送較差配件，讓我們有一種恨鐵不成鋼的感慨～ RAV4 21年式的 E2 是沒有通風椅的（只有4WD有）但是22年式就給你通風椅了（炎炎夏日那有多好用，只是隔一年也沒小改款也沒漲價就直接給你了，你能不感動嗎？）CRV 到了第六代通風椅還是不給你。開過 Odyssey 後，以後有i-Stop怠速熄火系統的車一概不買，沒想到 CRV 六代不給你通風椅就算了，還給你故人怨第一名的怠速熄火系統，為了這個故人怨的配件，你還必須使用更貴的電瓶，我相信日後一定會有晶片可以改，一啟動引擎就直接關閉它（Odyssey我就有改了）。一來一往，多花錢的是消費者！
我下一台還是會繼續開油電車，RAV4 如果沒有 2.0 油電，內人會換 RAV4 6.5 代 2.0 油車。我們就不同顏色即可！她自己體驗過後，現在兩個都同款車已經不反對了～
PS. 每隔五千公里保養是車子自己跳出來的保養訊息！不是我們喜歡跑保養廠～～
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