HONDA翔 wrote:
Kiehl ...(恕刪)
若要引進臺灣
認為要有awd、帶「那根」的版本才有可能賣點量
cksh 505 28 wrote:
認為要有awd、帶「那根」的版本才有可能賣點量
我之前開箱美規CRV Hybrid AWD Sport陽春版在美國是3.6萬美金(未稅). 而Sport Touring頂規則約4.2萬美元, 比RAV4 Hybrid 4WD頂規約多了一千多美金.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6858299
而RAV4 Hybrid 4WD這台頂規台灣開137萬, 所以如果台本真的有出而且有"良心", 按價差來算也起碼140萬.
在美國AWD很稀鬆平常, 應該佔CRV的總銷量至少2/3以上吧? 如果是買Hybrid, 那AWD就是標配. 美國沒有賣FWD的CRV Hybrid.
Monte920 wrote:
此根非那根. 他想看...(恕刪)
哦哦哦~
原來講得是那根哈哈哈XD
不過我個人會比較期待後軸直接塞馬達的e-AWD XDD
但這應該要等到第七代了哈哈
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1648449.html
https://global.honda/jp/tech/Honda_eHEV_next_generation/
HONDA翔 wrote:
Monte9...(恕刪)
翔大
我也蠻期待本田0系的電子四傳
CRV6目前沒有⋯
我在想還是本田當初沒有認真搞電驅底盤的技術問題
不過想想
6代多了這根傳動軸
反而是區隔RAV4 hev 的不同賣點
題外話
我還是覺得本田這套EHEV
缺了一個2.0或2.4渦輪引擎
始終難應付米國市場需求
cksh 505 28 當高管，要有覺知，下台還得面臨一波財務清算，被逮到小辮子還得走法律訴訟貪瀆案。在公司多風光無兩，被清算就有多黯淡無光，英雄下台變狗熊比比皆是，爬越高，要越謹慎。[^++^]
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