水個屁,講話不用負責真爽。去問問台灣哪幾家用水性,而且講的用水性漆就會生鏽一樣,你是不是也信歐洲車內裝愛用環保材質所以才容易幾年後就黏的受眾其實「基本」有關汽車生產流程介紹的資料不少在網路上就可以取得,你那邊上網是犯法嗎?
看過國外的車廠影片就知道囉一般鐵板鋼版運到車廠後 切割 壓模 成型 組合 等等 一直到上防鏽底漆之前最後一道手續就是除鏽 如果除鏽做的不好上漆時把已經生鏽的地方包進去了 以後就很容易從這地方開始鏽出來當然還有防鏽底層 色漆 面漆等每一層的處理夠不夠細緻完善 也都有影響另外 漆的品質也有很大的關係重點是 版主的照片看來相比於 引擎蓋 車門 這些活動件 容易因爲輕微變型導致漆面裂紋有些地方 “不是” 漆面 容易變型 碎裂 扭曲 的地方(活頁底座)合理解釋只剩生產過程的問題了
smallpa619 wrote:這兩天檢查全車又發現其他生鏽處這跟下雨 洗車有什麼關係嗎因為家裡其他車都沒事啊 太扯了啦假如是我,我會針對明顯有鏽斑的部位去處理噴砂去鏽之後重新烤漆但我感覺你過不久又會有其他部位跑出來因為底部的防鏽就出問題了面漆金油層再怎麼弄都沒用
台本生產的車真的不要買白色,我的CIVIC9.5深鈦灰,2015年買到去年賣掉,開了30萬公里,也沒一處鈑金有生鏽的地方,但車友們白色的就那裡生鏽,這裡小鏽的。當時車友間就流傳,千萬別買白色。但台灣人最愛的就是白色啊……搞不懂台本到現在還是搞不定生鏽的問題。