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真勇還是裝勇? CR-V 才會選擇自行送測TNCAP?

85683213 wrote:
之前講過,五代的後座...(恕刪)


台灣人真的超愛休旅車,無論是中大型還是跨界
現在各品牌主力好像也都放在休旅上面,房車直接被邊緣化的感覺
lianthony0000

是全世界的趨勢,功能性好太多了。只是台灣使用客貨車牌這點真的很可悲。

2024-05-14 8:07
dairyyo1987 wrote:
感覺你比Honda還...(恕刪)


沒買就不能討論嗎?
再說CR-V要自費送測的事情不是他們自己對外說的嗎?
應該不怕大家討論吧
don520 wrote:
支持全台灣在地製造研發沒有使用他國零件的國產車!


這有可能發生嗎?我覺得很難
你覺得台苯自行送驗的車子不會是特製品嗎?
kaien7121

測試車還是在公開市場購買,測試完後,TNCAP會跟車商收費

2024-05-13 15:04
z123415299 wrote:
台苯的東西 本來就是...(恕刪)


最近倒是看到入門補盲點跟後方偵測雷達
z123415299

這東西早在5.5代就該給了 現在則是要全給 不然賣不動 當初對FIT油電有興趣 但LV2還是拔掉 買不下去

2024-05-13 14:56
騎山貓甩尾 wrote:
不會很玄啊~ TNACP...(恕刪)


如果2017版本還撞不出五星,感覺就會很尷尬
但應該就是有把握才敢送測吧?
世紀末救主傳說 wrote:
你覺得台苯自行送驗的...(恕刪)


你可以參考前面大大補充的
雖說是自費送測,但車子一樣是透過第三方向經銷購買
所以應該沒有所謂特製品的問題
就.....不要買就好了~~~
有疑慮的東西就是不要碰~~~
CVT不要碰~~~國產不要碰~~~
DSG不要碰~~~進口不要碰~~~

就算Yamaha競戰也不是很好騎阿
Sym JET S好像賣得不錯呢~~~
敢送就很勇了 不然你問問那智傑敢不敢送
davis0725

那個貨車底盤還蠻猛的,只要撞擊有在那個底盤結構上

2024-05-14 0:48
mike81yc45

納智捷之前不是都自己把車拿去國外撞嗎? 所以應該沒有敢不敢的問題吧,只有有沒有適合的車可以撞吧

2024-05-14 11:15
有差嗎? 信仰足夠還是一堆人買....

車是買來開的不是買來撞的...
ez111111

笑死!無腦粉的理論才這樣講!你可以不要去撞,你不能防止人家撞你!

2024-05-13 15:49
YT.Tseng

ez111111 反串別認真

2024-05-13 16:01
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